Cremallera de Dirección Mecánica KTY (Sin Terminales)

PRODUCTO: CREMALLERA / CAJA DE DIRECCIÓN MECÁNICA

MARCA: KTY (TECNOLOGÍA DE ALTA RESISTENCIA EN COMPONENTES DE DIRECCIÓN Y SUSPENSIÓN)

VEHÍCULO / USO: KIA PICANTO I (PLATAFORMA SA - MOTORES 1.0L / 1.1L / AÑOS 2004 A 2011)

Recupere el control absoluto sobre la trayectoria de su vehículo, elimine los peligrosos juegos mecánicos en el volante y garantice un viraje suave y preciso con la Cremallera de Dirección Mecánica KTY (código de almacén CRE.56500-07000). Diseñada bajo los estándares metalúrgicos y geométricos más rigurosos de equipo original, esta caja de dirección de piñón y cremallera es el reemplazo estructural definitivo para la primera generación del Kia Picanto.

La cremallera de dirección es el componente medular encargado de transformar el movimiento de rotación del volante en el desplazamiento lineal necesario para que las ruedas delanteras giren. Debido al uso urbano continuo, impactos contra baches profundos o la rotura de los guardapolvos protectores, los dientes del piñón y la barra interna sufren desgaste crónico, holguras o ingreso de humedad. Esto se manifiesta con golpes secos en el tren delantero al circular por empedrados, endurecimiento de la dirección o un peligroso "juego muerto" en el volante. Sustituir la pieza desgastada por esta solución de alta ingeniería KTY restablece la rigidez y la maniobrabilidad original de fábrica.

Atributo	Especificación Técnica
Código de Almacén	CRE.56500-07000
Marca	KTY
Número de Parte Original (OEM)	56500-07000 / 5650007000
Tipo de Dirección	Mecánica / Manual
Restricción del Fabricante	Sistema de piñón y cremallera estándar (Tipo TRW)
Componentes Incluidos	Cuerpo de cremallera, barra interior, piñón de ataque y articulaciones axiales (No incluye terminales externos)
Aplicación Principal	Kia Picanto I (Modelos 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011)

Rubro	Aplicación / Uso	Tipo de Material	Formato	Presentación / Notas
Dirección / Chasis	Tren Delantero Kia Picanto 1.0 - 1.1	Carcasa de aleación de aluminio con barra de acero endurecido	Unidad Estructural	Viene pre-ensamblada con sus cauchos guardapolvos protectores de alta densidad

Barra y Piñón de Acero Tratado Térmicamente: Los componentes dentados internos están fabricados con aleaciones de acero forjado de alta resistencia, sometidos a tratamientos térmicos de endurecimiento que minimizan la fricción y previenen el desgaste prematuro de los dientes.

Carcasa de Aluminio de Alta Resistencia: El cuerpo exterior está construido en aluminio inyectado a presión, lo que reduce drásticamente el peso del conjunto, disipa el calor por fricción interna y ofrece una excelente rigidez contra las torsiones del chasis.

Articulaciones Axiales y Guardapolvos de Fábrica: Equipada con brazos axiales (muñones de dirección) maquinados a precisión con rótulas pre-lubricadas, protegidos por botas de caucho elástico selladas que evitan de forma hermética el ingreso de agua, lodo y polvo.

Geometría y Puntos de Anclaje OEM: Diseñada respetando meticulosamente las dimensiones generales, la longitud total y las bases de sujeción del código original 56500-07000, asegurando un montaje directo en el taller mecánico sin adaptaciones y garantizando una alineación de ruedas perfecta.