Cremallera de Dirección Mecánica Aixin (Sin Terminales)

PRODUCTO: CREMALLERA DE DIRECCIÓN MECÁNICA (CAJA DE DIRECCIÓN)

MARCA: AIXIN (INGENIERÍA ESTRUCTURAL Y COMPONENTES DE ALTA PRECISIÓN)

VEHÍCULO / USO: SWM G01 (TRANSMISIÓN MECÁNICA / ASISTENCIA ELÉCTRICA EN COLUMNA)

Restaure la precisión milimétrica al volante de su SUV, elimine los peligrosos juegos libres en la dirección y suprima por completo los molestos ruidos metálicos en el tren delantero con la Cremallera de Dirección Mecánica Aixin (código de almacén CRE.3401100-D03). Diseñada minuciosamente bajo las especificaciones técnicas más estrictas de equipo original, esta caja de dirección es el reemplazo estructural definitivo para el modelo SWM G01.

La cremallera de dirección mecánica cumple la función crítica de transformar el movimiento rotatorio del volante en el empuje lateral necesario para orientar las ruedas delanteras. En plataformas modernas como la SWM G01, el motor de asistencia eléctrica suele ubicarse en la columna de dirección, por lo que la cremallera inferior recibe y transfiere directamente el torque mecánico hacia las manguetas. Con el paso del tiempo y el uso constante en vías irregulares, los dientes internos de la barra y los bujes guía sufren desgaste, manifestando holguras en el volante, vibraciones severas a altas velocidades o ruidos de golpeteo seco al cruzar. Instalar esta solución de alta ingeniería Aixin devuelve la firmeza, suavidad y seguridad en curvas y maniobras rápidas.

Atributo	Especificación Técnica
Código de Almacén	CRE.3401100-D03
Marca	AIXIN
Número de Parte Original (OEM)	3401100-D03
Tipo de Dirección	Mecánica (Diseñada para sistemas con asistencia EPS en columna)
Componentes Incluidos	Cuerpo central de cremallera y barras axiales de dirección (Pre-ensambladas)
Notas de Configuración	No incluye terminales de dirección exteriores (S/Terminal)
Aplicación Principal	SWM G01 (Modelos con transmisión mecánica y variantes compatibles)

Rubro	Aplicación / Uso	Tipo de Material	Formato	Presentación / Notas
Dirección / Tren Delantero	Sistema de Guiado SWM G01	Carcasa de aluminio de fundición inyectada con barra central de acero aleado templado	Unidad Completa (Sin Terminales)	Incluye guardapolvos de caucho nitrílico (NBR) instalados y sellados de fábrica

Barra Dentada con Tratamiento Térmico: Cuenta con un eje central de acero maquinado con precisión micrométrica y templado por inducción, lo que reduce el coeficiente de fricción interna y anula el desgaste prematuro entre el piñón y la barra.

Carcasa de Aleación Ligera de Alta Resistencia: El cuerpo externo está construido en aluminio fundido a alta presión, optimizado para disipar las tensiones mecánicas del camino y ofrecer una rigidez estructural superior sin añadir peso innecesario al tren delantero.

Bujes Guía Internos de Alta Durabilidad: Equipado con bujes internos autolubricados y de baja fricción que absorben las cargas laterales de las imperfecciones viales, eliminando de forma definitiva el juego libre en el volante y los crujidos en la cabina.

Ajuste y Anclaje Estilo OEM: Diseñada respetando al milímetro la distancia entre los puntos de sujeción al chasis, la estría del piñón de entrada y las roscas de las axiales de la pieza original de fábrica con código 3401100-D03, asegurando un montaje directo y una alineación de ruedas perfecta.