CR.90235420 CILINDRO RDA POS DELPHI LW50008 AVEO/CORSA EVO/CIELO 3/4
Cilindro de Rueda Posterior Delphi 3/4" (Bomba de Freno Posterior)
PRODUCTO: CILINDRO DE RUEDA POSTERIOR (BOMBA DE TAMBOR POSTERIOR)
MARCA: DELPHI (TECNOLOGÍA DE EQUIPO ORIGINAL Y LÍDER MUNDIAL EN SISTEMAS DE FRENADO Y SEGURIDAD)
VEHÍCULO / USO: CHEVROLET AVEO (FAMILY / ACTIVO / EMOTION) / CHEVROLET CORSA EVOLUTION / DAEWOO CIELO
Garantice una potencia de frenado simétrica, detenga las peligrosas fugas de fluido en el eje trasero y recupere la firmeza y seguridad absoluta al presionar el pedal con el Cilindro de Rueda Posterior Delphi (código de almacén CR.90235420 / Referencia de fundición LW50008). Fabricado bajo los estándares de ingeniería y seguridad más estrictos de equipo original, este componente hidráulico en medida de 3/4" es la solución definitiva para el sistema de frenos de tambor de la línea Chevrolet y Daewoo.
El cilindro de rueda posterior (o bomba de rueda) cumple la función crítica de recibir la presión hidráulica proveniente de la bomba principal cuando usted pisa el freno, expandiendo de inmediato sus pistones laterales para empujar las zapatas (frenos de tambor) contra las paredes internas del tambor de freno. Al estar expuesto a fricción constante, calor severo y humedad, el cuerpo interno puede sufrir corrosión o cristalización en sus cauchos selladores. Esto se manifiesta con un pedal de freno que se va al fondo, pérdida gradual de líquido en el depósito o llantas posteriores manchadas de aceite de freno. Sustituir este elemento por la solución premium de Delphi en su medida exacta de diámetro de 3/4 de pulgada previene accidentes y asegura una respuesta de frenado inmediata y equilibrada.
Cuerpo de Fundición de Alta Resistencia: Fabricado con aleaciones de hierro de gran densidad que soportan presiones hidráulicas extremas sin sufrir deformaciones mecánicas ni dilataciones por sobrecalentamiento.
Pistones y Sellos de Máxima Hermeticidad 3/4": Calibrado de forma exacta en diámetro de 3/4" con copas y empaques internos de caucho sintético avanzado (EPDM), altamente resistente a la naturaleza química corrosiva del líquido de frenos DOT 3 o DOT 4, asegurando un desplazamiento suave y libre de fugas.
Protección Externa con Guardapolvos: Dispone de botas protectoras de goma flexible en ambos extremos que aíslan por completo los pistones internos del polvo de las zapatas, el agua de lluvia y el lodo del camino, evitando el atascamiento o agarrotamiento del cilindro.
Rosca de Conexión y Purgador Estilo OEM: Diseñado con la misma medida de rosca para la cañería rígida de freno y los mismos puntos de sujeción al plato posterior que la pieza original de fábrica con código 90235420, facilitando un montaje limpio y rápido sin adaptaciones.
Información del producto
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Envío y devoluciones
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Description
Cilindro de Rueda Posterior Delphi 3/4" (Bomba de Freno Posterior)
PRODUCTO: CILINDRO DE RUEDA POSTERIOR (BOMBA DE TAMBOR POSTERIOR)
MARCA: DELPHI (TECNOLOGÍA DE EQUIPO ORIGINAL Y LÍDER MUNDIAL EN SISTEMAS DE FRENADO Y SEGURIDAD)
VEHÍCULO / USO: CHEVROLET AVEO (FAMILY / ACTIVO / EMOTION) / CHEVROLET CORSA EVOLUTION / DAEWOO CIELO
Garantice una potencia de frenado simétrica, detenga las peligrosas fugas de fluido en el eje trasero y recupere la firmeza y seguridad absoluta al presionar el pedal con el Cilindro de Rueda Posterior Delphi (código de almacén CR.90235420 / Referencia de fundición LW50008). Fabricado bajo los estándares de ingeniería y seguridad más estrictos de equipo original, este componente hidráulico en medida de 3/4" es la solución definitiva para el sistema de frenos de tambor de la línea Chevrolet y Daewoo.
El cilindro de rueda posterior (o bomba de rueda) cumple la función crítica de recibir la presión hidráulica proveniente de la bomba principal cuando usted pisa el freno, expandiendo de inmediato sus pistones laterales para empujar las zapatas (frenos de tambor) contra las paredes internas del tambor de freno. Al estar expuesto a fricción constante, calor severo y humedad, el cuerpo interno puede sufrir corrosión o cristalización en sus cauchos selladores. Esto se manifiesta con un pedal de freno que se va al fondo, pérdida gradual de líquido en el depósito o llantas posteriores manchadas de aceite de freno. Sustituir este elemento por la solución premium de Delphi en su medida exacta de diámetro de 3/4 de pulgada previene accidentes y asegura una respuesta de frenado inmediata y equilibrada.
Cuerpo de Fundición de Alta Resistencia: Fabricado con aleaciones de hierro de gran densidad que soportan presiones hidráulicas extremas sin sufrir deformaciones mecánicas ni dilataciones por sobrecalentamiento.
Pistones y Sellos de Máxima Hermeticidad 3/4": Calibrado de forma exacta en diámetro de 3/4" con copas y empaques internos de caucho sintético avanzado (EPDM), altamente resistente a la naturaleza química corrosiva del líquido de frenos DOT 3 o DOT 4, asegurando un desplazamiento suave y libre de fugas.
Protección Externa con Guardapolvos: Dispone de botas protectoras de goma flexible en ambos extremos que aíslan por completo los pistones internos del polvo de las zapatas, el agua de lluvia y el lodo del camino, evitando el atascamiento o agarrotamiento del cilindro.
Rosca de Conexión y Purgador Estilo OEM: Diseñado con la misma medida de rosca para la cañería rígida de freno y los mismos puntos de sujeción al plato posterior que la pieza original de fábrica con código 90235420, facilitando un montaje limpio y rápido sin adaptaciones.
