Cilindro de Embrague Principal Seiken 31420-0K012 (T3003) para Toyota Hilux Vigo 2.7L

PRODUCTO: CILINDRO EMBRAGUE PRINCIPAL (BOMBA CENTRAL)

MARCA: SEIKEN (100% MADE IN JAPAN)

VEHICULO: TOYOTA HILUX VIGO 2.7L / REFERENCIA 5/8" (31420-0K012 / T3003)

Garantiza un accionamiento impecable, un desembrague eficiente y libre de fugas en cada cambio con el Cilindro de Embrague Principal Seiken 31420-0K012. Diseñado con las dimensiones y especificaciones exactas para la Toyota Hilux Vigo con motor 2.7L (compatible con el código de catálogo Seiken T3003 y medida de cilindro de 5/8"), este componente es el escudo definitivo para proteger la operatividad de tu transmisión frente a las exigentes condiciones del tráfico urbano y el trabajo pesado fuera de ruta.

Fabricado por Seiken en Japón bajo los más rigurosos estándares de calidad de equipo original (OEM), este cilindro cuenta con un pistón y chupas internas de caucho de alta densidad mecanizados de forma milimétrica. Su avanzada ingeniería metalúrgica e hidráulica disipa eficazmente la presión y la fricción del fluido de frenos, evitando que ingresen burbujas de aire o contaminantes al circuito. Además de mejorar drásticamente la suavidad y el retorno del pedal, mantiene la presión hidráulica óptima, protegiendo el embrague contra desgastes prematuros y previniendo la pérdida de presión al realizar los cambios.

Atributo	Especificación Técnica
Marca	Seiken (Calidad Original Japonesa)
Código de Parte	31420-0K012
Código de Catálogo Seiken	T3003
Medida del Diámetro	5/8" (Pistón interno de precisión de 5/8 de pulgada)
Tipo de Componente	Cilindro Maestro / Bomba Superior de Embrague
Material del Cuerpo	Metal / Aleación de alta resistencia a la corrosión química
Uso Recomendado	Reemplazo cuando el pedal pierde presión, presenta fugas traseras o cuesta engranar marchas

Marca	Modelo / Línea	Motor	Año	Carrocería / Versión
Toyota	Hilux / Hilux Vigo	2.7L Gasolina (2TR-FE)	2005 - 2015	Pick-Up (4x2 / 4x4 / Cabina Simple y Doble)

Calce Perfecto de Nueva Generación: Diseñado específicamente bajo especificaciones de equipo original para la pared de fuego de la Hilux Vigo, garantizando un acople hermético y milimétrico con las tuberías originales, libre de fugas de fluido y pérdidas de presión.

Tecnología en Gomas Japonesas (Seiken Rubber): Sus sellos internos de caucho de alta calidad son altamente resistentes al desgaste y al ataque químico del fluido de frenos (DOT 3 / DOT 4), siendo un aliado indispensable para evitar el agrietamiento y la pérdida de presión por bypass interno.

Conserva el Confort de Conducción: Un cilindro con acabado interno espejo permite que el fluido corra con fuerza constante y sin restricciones, haciendo que el pedal mantenga un tacto suave, un recorrido limpio y reduzca notablemente el esfuerzo del conductor en el tráfico diario.

Durabilidad Inigualable en Trabajo Pesado: Fabricado con componentes mecánicos de alta tenacidad que soportan el uso continuo, previniendo fallas imprevistas que puedan dejar inoperable la camioneta durante jornadas de carga o viajes largos.