
CEM.31470-0K051 CILINDRO EMBRAGUE AUX SEIKEN SRT3010 HILUX VIGO 2700 2TR-FE 06
Cilindro de Embrague Auxiliar Seiken 31470-0K051 (SRT3010) para Toyota Hilux Vigo 2.7L
PRODUCTO: CILINDRO EMBRAGUE AUXILIAR (BOMBA AUXILIAR / ESCLAVA)
MARCA: SEIKEN (100% MADE IN JAPAN)
VEHICULO: TOYOTA HILUX VIGO 2700 (MOTOR 2TR-FE) 2006- / (31470-0K051 / SRT3010)
Garantiza un accionamiento impecable, un desembrague eficiente y libre de fugas en cada cambio con el Cilindro de Embrague Auxiliar Seiken 31470-0K051. Diseñado con las dimensiones y especificaciones exactas para la Toyota Hilux Vigo con motor 2.7L 2TR-FE (compatible con el código de catálogo Seiken SRT3010), este componente de montaje en la caja es el escudo definitivo para proteger la operatividad de tu transmisión frente a las exigentes condiciones del tráfico urbano y el trabajo pesado fuera de ruta.
Fabricado por Seiken en Japón bajo los más rigurosos estándares de calidad de equipo original (OEM), este cilindro cuenta con un pistón y chupas internas de caucho de alta densidad mecanizados de forma milimétrica. Su avanzada ingeniería metalúrgica e hidráulica disipa eficazmente la presión y la fricción del fluido de frenos, evitando que ingresen burbujas de aire o contaminantes al circuito. Además de mejorar drásticamente la suavidad y el retorno del pedal, mantiene la presión hidráulica óptima, protegiendo la horquilla y el rodamiento de embrague contra desgastes prematuros.
| Atributo | Especificación Técnica |
| Marca | Seiken (Calidad Original Japonesa) |
| Código de Parte | 31470-0K051 |
| Código de Catálogo Seiken | SRT3010 |
| Tipo de Componente | Cilindro Esclavo / Bomba Auxiliar de Embrague |
| Material del Cuerpo | Fundición de alta resistencia a la presión e inclemencias externas |
| Uso Recomendado | Reemplazo cuando se detectan fugas de líquido en la transmisión o marchas difíciles de entrar |
| Marca | Modelo / Línea | Motor | Año | Carrocería / Versión |
| Toyota | Hilux / Hilux Vigo | 2.7L Gasolina (2TR-FE) | 2006 - 2015 | Pick-Up (4x2 / 4x4 / Cabina Simple y Doble) |
Calce Perfecto de Nueva Generación: Diseñado específicamente bajo especificaciones de equipo original para la campana de la transmisión de la Hilux Vigo 2.7, garantizando un acople hermético y milimétrico, libre de fugas de fluido y pérdidas de presión.
Tecnología en Gomas Japonesas (Seiken Rubber): Sus sellos internos de caucho de alta calidad son altamente resistentes al desgaste y al ataque químico del fluido de frenos (DOT 3 / DOT 4), siendo un aliado indispensable para evitar el bypass interno o el agrietamiento por la temperatura de la caja.
Conserva el Confort de Conducción: Al empujar la horquilla con una fuerza constante y sin restricciones, permite que el sistema de embrague trabaje aliviado, haciendo que el pedal mantenga un tacto suave y un corte exacto en las jornadas de tráfico pesado.
Durabilidad Inigualable en Trabajo Pesado: Fabricado con componentes mecánicos de alta tenacidad que soportan el uso continuo del pedal, previniendo fallas imprevistas que puedan dejar inoperable la camioneta durante tus viajes o jornadas laborales.
Información del producto
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Envío y devoluciones
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Description
Cilindro de Embrague Auxiliar Seiken 31470-0K051 (SRT3010) para Toyota Hilux Vigo 2.7L
PRODUCTO: CILINDRO EMBRAGUE AUXILIAR (BOMBA AUXILIAR / ESCLAVA)
MARCA: SEIKEN (100% MADE IN JAPAN)
VEHICULO: TOYOTA HILUX VIGO 2700 (MOTOR 2TR-FE) 2006- / (31470-0K051 / SRT3010)
Garantiza un accionamiento impecable, un desembrague eficiente y libre de fugas en cada cambio con el Cilindro de Embrague Auxiliar Seiken 31470-0K051. Diseñado con las dimensiones y especificaciones exactas para la Toyota Hilux Vigo con motor 2.7L 2TR-FE (compatible con el código de catálogo Seiken SRT3010), este componente de montaje en la caja es el escudo definitivo para proteger la operatividad de tu transmisión frente a las exigentes condiciones del tráfico urbano y el trabajo pesado fuera de ruta.
Fabricado por Seiken en Japón bajo los más rigurosos estándares de calidad de equipo original (OEM), este cilindro cuenta con un pistón y chupas internas de caucho de alta densidad mecanizados de forma milimétrica. Su avanzada ingeniería metalúrgica e hidráulica disipa eficazmente la presión y la fricción del fluido de frenos, evitando que ingresen burbujas de aire o contaminantes al circuito. Además de mejorar drásticamente la suavidad y el retorno del pedal, mantiene la presión hidráulica óptima, protegiendo la horquilla y el rodamiento de embrague contra desgastes prematuros.
| Atributo | Especificación Técnica |
| Marca | Seiken (Calidad Original Japonesa) |
| Código de Parte | 31470-0K051 |
| Código de Catálogo Seiken | SRT3010 |
| Tipo de Componente | Cilindro Esclavo / Bomba Auxiliar de Embrague |
| Material del Cuerpo | Fundición de alta resistencia a la presión e inclemencias externas |
| Uso Recomendado | Reemplazo cuando se detectan fugas de líquido en la transmisión o marchas difíciles de entrar |
| Marca | Modelo / Línea | Motor | Año | Carrocería / Versión |
| Toyota | Hilux / Hilux Vigo | 2.7L Gasolina (2TR-FE) | 2006 - 2015 | Pick-Up (4x2 / 4x4 / Cabina Simple y Doble) |
Calce Perfecto de Nueva Generación: Diseñado específicamente bajo especificaciones de equipo original para la campana de la transmisión de la Hilux Vigo 2.7, garantizando un acople hermético y milimétrico, libre de fugas de fluido y pérdidas de presión.
Tecnología en Gomas Japonesas (Seiken Rubber): Sus sellos internos de caucho de alta calidad son altamente resistentes al desgaste y al ataque químico del fluido de frenos (DOT 3 / DOT 4), siendo un aliado indispensable para evitar el bypass interno o el agrietamiento por la temperatura de la caja.
Conserva el Confort de Conducción: Al empujar la horquilla con una fuerza constante y sin restricciones, permite que el sistema de embrague trabaje aliviado, haciendo que el pedal mantenga un tacto suave y un corte exacto en las jornadas de tráfico pesado.
Durabilidad Inigualable en Trabajo Pesado: Fabricado con componentes mecánicos de alta tenacidad que soportan el uso continuo del pedal, previniendo fallas imprevistas que puedan dejar inoperable la camioneta durante tus viajes o jornadas laborales.












