Cilindro de Embrague Auxiliar Seiken CEM.UB3941920 para Mazda B2.0 y B2.2

PRODUCTO: CILINDRO DE EMBRAGUE AUXILIAR (BOMBÍN DE EMBRAGUE)

MARCA: SEIKEN (CALIDAD PREMIUM JAPONESA)

VEHÍCULO / USO: MAZDA B2.0 / B2.2 (SERIE B) | MEDIDA: 3/4" (20317)

Restablezca la precisión, suavidad y total control del sistema de transmisión de su camioneta con el Cilindro de Embrague Auxiliar Seiken CEM.UB3941920. Fabricado en Japón bajo los más altos estándares de equipo original (OEM) por Seiken, este componente (también conocido como bombín inferior) es la pieza clave para asegurar que la fuerza hidráulica ejercida desde el pedal se traduzca en un desacoplamiento limpio, rápido y sin esfuerzo de la caja de cambios en modelos Mazda Serie B.

Este cilindro auxiliar destaca por su cuerpo de fundición de alta resistencia y un maquinado interno espejo de ultra-precisión. Viene equipado con copas y sellos de caucho sintético formulados especialmente para soportar la fricción constante y la alta presión del líquido de frenos/embrague, evitando las fugas de presión, el pedal "esponjoso" o que los cambios se queden trabados debido a fallas en el recorrido hidráulico.

Atributo	Especificación Técnica
Marca	Seiken (100% Hecho en Japón)
Código de Almacén	CEM.UB3941920 / Código de Referencia: 20317
Tipo de Componente	Cilindro Auxiliar de Embrague (Bombín Inferior)
Medida del Diámetro	3/4" (Pulgadas)
Compatibilidad Exacta	Mazda B2000 (2.0L) / Mazda B2200 (2.2L)
Origen	Japón (Calidad OEM)

Rubro	Aplicación / Uso	Tipo de Material	Formato	Presentación / Notas
Repuestos / Embrague	Sistema Hidráulico de Transmisión	Fundición de Hierro con Componentes de Caucho EPDM	Unidad Individual	Incluye purgador y componentes internos armados

Ingeniería y Manufactura Japonesa: Desarrollado por Seiken, marca líder mundial en componentes hidráulicos automotrices, lo que garantiza una durabilidad y un rendimiento idénticos o superiores a la pieza instalada en fábrica.

Sellado de Alta Presión Hidráulica: Los empaques internos y guardapolvos de primera línea resisten el ataque químico del fluido hidráulico y las variaciones de temperatura del motor, impidiendo fugas de líquido que dejen inoperable el pedal.

Operación Suave y Recorrido Preciso: El acabado interno del cilindro reduce la fricción del pistón al mínimo, devolviendo al conductor un tacto firme, predecible y suave al embragar y cambiar de marcha.

Resistencia Estructural para Trabajo Pesado: Su cuerpo robusto de hierro fundido absorbe las vibraciones y los esfuerzos mecánicos continuos propios de las camionetas de la Serie B de Mazda, evitando fisuras o deformaciones prematuras.