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CBI.R651A CHAQUETAS BIELA TAIHO SUPER CARRY N200 N300 SPARK GT F10A-F8A 0.25 +10

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CBI.R651A CHAQUETAS BIELA TAIHO SUPER CARRY N200 N300 SPARK GT F10A-F8A 0.25 +10

Cojinetes / Chaquetas de Biela Taiho R651A (Medida 0.25 / +10) para Suzuki Super Carry, Chevrolet N200, N300 y Spark GT (Motores F8A, F10A, B12D)

PRODUCTO: JUEGO DE COJINETES DE BIELA DE MOTOR (CHAQUETAS DE BIELA)

MARCA: TAIHO KOGYO CO., LTD. (100% ORIGINAL MADE IN JAPAN)

MEDIDA / RECTIFICACIÓN: 0.25 mm (Equivalente a sobremedida +0.010 pulgadas)

VEHÍCULO: SUZUKI SUPER CARRY, CHEVROLET N200 / N300 / SPARK GT (CÓDIGO: CBI.R651A / R651A-025)

Garantiza una articulación de biela impecable, una película de lubricación altamente eficiente y un motor libre de ruidos internos o pérdidas de presión con las Chaquetas de Biela Taiho R651A. Diseñado bajo las exigentes tolerancias metalúrgicas de la ingeniería automotriz japonesa para motores de bloque compacto de origen Suzuki/GM, este juego de cojinetes es el encargado de abrazar de forma rectilínea los muñones del cigüeñal, asegurando que el movimiento de los pistones se transfiera con total suavidad y mínimo coeficiente de fricción.

Fabricado en Japón por Taiho Kogyo Co. (proveedor líder de equipo original), este juego cuenta con una estructura bimetálica o trimetálica avanzada de alta resiliencia térmica. Su aleación superior disipa eficazmente las masivas fuerzas generadas en la carrera de expansión y tolera los ciclos de revoluciones de trabajo pesado sin sufrir descascaramientos o deformaciones mecánicas. Al estar calibrados exactamente en medida de rectificación 0.25 (+10), restablecen la holgura de aceite exacta de fábrica, bloqueando de forma contundente el desgaste prematuro y previniendo fallas catastróficas por bielas fundidas (golpeteo de biela).

Ficha Técnica de Precisión

Atributo Especificación Técnica Exacta
Marca Taiho Kogyo Co. (Calidad Japonesa Legítima de Equipo Original)
Código de Parte CBI.R651A (Referencia Base: R651A / Equivalencias Suzuki: 12100-78810)
Medida de Ajuste 0.25 mm / Sobremedida +0.010" (Primera medida en bajo medida)
Tipo de Componente Cojinetes de Biela de Alta Precisión / Metales de Biela
Presentación Juego completo para los apoyos de las bielas correspondientes a motores de 4 cilindros
Uso Recomendado Instalación obligatoria en reparaciones generales de motor donde los muñones de biela del cigüeñal fueron maquinados / rectificados a 0.25 mm para eliminar rayas, conicidades o golpes de biela previos

Aplicación y Compatibilidad Vehicular

Nota de confiabilidad: Corresponde estrictamente a los cigüeñales de arquitectura Suzuki serie F y sus evoluciones en la plataforma global de General Motors.

Marca Modelo / Línea Motor Año Carrocería / Versión
Suzuki Super Carry / Carry 0.8L (F8A) / 1.0L (F10A) 4 Cil 1985 - 2008 Van / Pick-Up / Camión Corto
Chevrolet N200 / N300 1.2L SOHC 8V / DOHC 16V 2008 - 2019 Van de Carga / Pasajeros / Pick-Up
Chevrolet Spark GT / Beat 1.2L DOHC 16V (Motor S-TEC II / B12D) 2011 - 2022 Hatchback / Sedán
Daewoo Damas / Labo 0.8L 3 y 4 Cilindros (Arquitectura F8A) 1994 - 2015 Micro Van / Micro Pick-Up

Atributos Clave del Componente

  • Calce Perfecto de Nueva Generación: Diseñado específicamente bajo los parámetros geométricos originales de fábrica para asentarse de manera exacta en el ojo de la biela, garantizando un montaje rápido, alineado y libre de giros involuntarios del metal.

  • Metalurgia Japonesa Premium: Su cara interna rectificada tolera de forma excelente el rozamiento continuo a altas temperaturas con fuerza constante, reduciendo drásticamente la fricción directa metal con metal durante el encendido en frío.

  • Retención de Presión Hidráulica: Mantiene un canal uniforme para el colchón de aceite caliente, permitiendo que la película lubricante trabaje de manera simétrica y rectilínea en todo el rango de revoluciones por minuto.

  • Resistencia Térmica Blindada: Capaz de transferir el exceso de calor de las bielas hacia la masa del cigüeñal de forma eficiente, asegurando una operación silenciosa, confortable y sumamente confiable para prolongar la vida útil del motor en ruta.

$15.22
CBI.R651A CHAQUETAS BIELA TAIHO SUPER CARRY N200 N300 SPARK GT F10A-F8A 0.25 +10
$15.22

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Description

Cojinetes / Chaquetas de Biela Taiho R651A (Medida 0.25 / +10) para Suzuki Super Carry, Chevrolet N200, N300 y Spark GT (Motores F8A, F10A, B12D)

PRODUCTO: JUEGO DE COJINETES DE BIELA DE MOTOR (CHAQUETAS DE BIELA)

MARCA: TAIHO KOGYO CO., LTD. (100% ORIGINAL MADE IN JAPAN)

MEDIDA / RECTIFICACIÓN: 0.25 mm (Equivalente a sobremedida +0.010 pulgadas)

VEHÍCULO: SUZUKI SUPER CARRY, CHEVROLET N200 / N300 / SPARK GT (CÓDIGO: CBI.R651A / R651A-025)

Garantiza una articulación de biela impecable, una película de lubricación altamente eficiente y un motor libre de ruidos internos o pérdidas de presión con las Chaquetas de Biela Taiho R651A. Diseñado bajo las exigentes tolerancias metalúrgicas de la ingeniería automotriz japonesa para motores de bloque compacto de origen Suzuki/GM, este juego de cojinetes es el encargado de abrazar de forma rectilínea los muñones del cigüeñal, asegurando que el movimiento de los pistones se transfiera con total suavidad y mínimo coeficiente de fricción.

Fabricado en Japón por Taiho Kogyo Co. (proveedor líder de equipo original), este juego cuenta con una estructura bimetálica o trimetálica avanzada de alta resiliencia térmica. Su aleación superior disipa eficazmente las masivas fuerzas generadas en la carrera de expansión y tolera los ciclos de revoluciones de trabajo pesado sin sufrir descascaramientos o deformaciones mecánicas. Al estar calibrados exactamente en medida de rectificación 0.25 (+10), restablecen la holgura de aceite exacta de fábrica, bloqueando de forma contundente el desgaste prematuro y previniendo fallas catastróficas por bielas fundidas (golpeteo de biela).

Ficha Técnica de Precisión

Atributo Especificación Técnica Exacta
Marca Taiho Kogyo Co. (Calidad Japonesa Legítima de Equipo Original)
Código de Parte CBI.R651A (Referencia Base: R651A / Equivalencias Suzuki: 12100-78810)
Medida de Ajuste 0.25 mm / Sobremedida +0.010" (Primera medida en bajo medida)
Tipo de Componente Cojinetes de Biela de Alta Precisión / Metales de Biela
Presentación Juego completo para los apoyos de las bielas correspondientes a motores de 4 cilindros
Uso Recomendado Instalación obligatoria en reparaciones generales de motor donde los muñones de biela del cigüeñal fueron maquinados / rectificados a 0.25 mm para eliminar rayas, conicidades o golpes de biela previos

Aplicación y Compatibilidad Vehicular

Nota de confiabilidad: Corresponde estrictamente a los cigüeñales de arquitectura Suzuki serie F y sus evoluciones en la plataforma global de General Motors.

Marca Modelo / Línea Motor Año Carrocería / Versión
Suzuki Super Carry / Carry 0.8L (F8A) / 1.0L (F10A) 4 Cil 1985 - 2008 Van / Pick-Up / Camión Corto
Chevrolet N200 / N300 1.2L SOHC 8V / DOHC 16V 2008 - 2019 Van de Carga / Pasajeros / Pick-Up
Chevrolet Spark GT / Beat 1.2L DOHC 16V (Motor S-TEC II / B12D) 2011 - 2022 Hatchback / Sedán
Daewoo Damas / Labo 0.8L 3 y 4 Cilindros (Arquitectura F8A) 1994 - 2015 Micro Van / Micro Pick-Up

Atributos Clave del Componente

  • Calce Perfecto de Nueva Generación: Diseñado específicamente bajo los parámetros geométricos originales de fábrica para asentarse de manera exacta en el ojo de la biela, garantizando un montaje rápido, alineado y libre de giros involuntarios del metal.

  • Metalurgia Japonesa Premium: Su cara interna rectificada tolera de forma excelente el rozamiento continuo a altas temperaturas con fuerza constante, reduciendo drásticamente la fricción directa metal con metal durante el encendido en frío.

  • Retención de Presión Hidráulica: Mantiene un canal uniforme para el colchón de aceite caliente, permitiendo que la película lubricante trabaje de manera simétrica y rectilínea en todo el rango de revoluciones por minuto.

  • Resistencia Térmica Blindada: Capaz de transferir el exceso de calor de las bielas hacia la masa del cigüeñal de forma eficiente, asegurando una operación silenciosa, confortable y sumamente confiable para prolongar la vida útil del motor en ruta.