CFP.23951591 CILINDRO FRENO PRINCIPAL GM GROOVE
Cilindro de Freno Principal (Bomba de Freno) GM CFP.23951591 para Chevrolet Groove
PRODUCTO: CILINDRO MAESTRO DE FRENO / BOMBA DE FRENO PRINCIPAL
MARCA: GM / DETALLES DE REEMPLAZO PREMIUM OEM
VEHÍCULO: CHEVROLET GROOVE (CÓDIGO: CFP.23951591 / 23951591)
Garantiza una frenada impecable, una respuesta hidráulica altamente eficiente y libre de fugas en cada detención con el Cilindro de Freno Principal GM CFP.23951591. Diseñado con las especificaciones y dimensiones milimétricas exactas para el sistema de frenado del SUV compacto Chevrolet Groove, este componente crítico de seguridad es el escudo definitivo para transformar la presión de tu pie en una fuerza de frenado contundente y simétrica frente a las exigentes condiciones del tráfico urbano y situaciones de emergencia en carretera.
Fabricado bajo rigurosos estándares de calidad OEM (Original Equipment Manufacturer), este cilindro maestro cuenta con un cuerpo de aluminio fundido de alta densidad y pistones internos con sellos de geometría avanzada mecanizados de forma milimétrica. Su ingeniería de doble circuito independiente disipa eficazmente los esfuerzos de presión, evitando que ingresen burbujas de aire o fallas por pérdida de presión con el pedal a fondo. Además de mejorar drásticamente el tacto y la precisión del pedal de freno, mantiene la distribución hidráulica óptima hacia el módulo de control del ABS, protegiendo todo el sistema de frenado contra desgastes prematuros.
| Atributo | Especificación Técnica |
| Marca | Ajuste de Calidad Estándar General Motors / Reemplazo Premium |
| Código de Parte | CFP.23951591 (23951591) |
| Tipo de Componente | Cilindro Maestro de Freno (Bomba de Freno Principal) |
| Material del Cuerpo | Aleación de aluminio inyectado de alta resistencia estructural y bajo peso |
| Configuración | Diseñado para sistemas con frenos de disco y acople directo al módulo de control electrónico de estabilidad y ABS |
| Uso Recomendado | Reemplazo cuando el pedal de freno se va al fondo ("pedal esponjoso"), existen fugas de líquido hacia el servofreno o el vehículo pierde potencia de frenado |
| Marca | Modelo / Línea | Motor | Año | Carrocería / Versión |
| Chevrolet | Groove (LT / Premier) | 1.5L 4 Cilindros (DVVT) | 2021 - 2026 | SUV Compacto / Crossover |
Calce Perfecto de Nueva Generación: Diseñado específicamente bajo parámetros geométricos de equipo original para acoplarse de forma exacta al servofreno (booster/hidrovac) de la Chevrolet Groove, garantizando un asentamiento firme, rápido y milimétrico, libre de fugas de vacío o pérdidas de líquido de frenos.
Pistones Interiores con Sellos de Larga Vida: Los empaques y copas internas de caucho sintético especializado resisten la fricción continua con fuerza constante y sin restricciones, tolerando de manera excelente la acción química corrosiva del líquido de frenos (DOT 4) sin deformarse ni perder hermeticidad.
Doble Circuito Cruzado para Máxima Seguridad: Cuenta con una configuración interna dividida que asegura que, ante cualquier eventualidad de fuga en una línea de rueda, el segundo circuito mantenga presión hidráulica suficiente para detener el SUV de forma segura, balanceada y controlada.
Transmisión de Presión Inmediata y Confortable: El maquinado ultra liso de las paredes internas del cilindro permite un desplazamiento suave y sin restricciones de los componentes móviles, eliminando la sensación áspera en el pie y garantizando una conducción completamente silenciosa, relajada y sumamente segura en ruta.
Original: $61.96
-65%$61.96
$21.69Información del producto
Información del producto
Envío y devoluciones
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Description
Cilindro de Freno Principal (Bomba de Freno) GM CFP.23951591 para Chevrolet Groove
PRODUCTO: CILINDRO MAESTRO DE FRENO / BOMBA DE FRENO PRINCIPAL
MARCA: GM / DETALLES DE REEMPLAZO PREMIUM OEM
VEHÍCULO: CHEVROLET GROOVE (CÓDIGO: CFP.23951591 / 23951591)
Garantiza una frenada impecable, una respuesta hidráulica altamente eficiente y libre de fugas en cada detención con el Cilindro de Freno Principal GM CFP.23951591. Diseñado con las especificaciones y dimensiones milimétricas exactas para el sistema de frenado del SUV compacto Chevrolet Groove, este componente crítico de seguridad es el escudo definitivo para transformar la presión de tu pie en una fuerza de frenado contundente y simétrica frente a las exigentes condiciones del tráfico urbano y situaciones de emergencia en carretera.
Fabricado bajo rigurosos estándares de calidad OEM (Original Equipment Manufacturer), este cilindro maestro cuenta con un cuerpo de aluminio fundido de alta densidad y pistones internos con sellos de geometría avanzada mecanizados de forma milimétrica. Su ingeniería de doble circuito independiente disipa eficazmente los esfuerzos de presión, evitando que ingresen burbujas de aire o fallas por pérdida de presión con el pedal a fondo. Además de mejorar drásticamente el tacto y la precisión del pedal de freno, mantiene la distribución hidráulica óptima hacia el módulo de control del ABS, protegiendo todo el sistema de frenado contra desgastes prematuros.
| Atributo | Especificación Técnica |
| Marca | Ajuste de Calidad Estándar General Motors / Reemplazo Premium |
| Código de Parte | CFP.23951591 (23951591) |
| Tipo de Componente | Cilindro Maestro de Freno (Bomba de Freno Principal) |
| Material del Cuerpo | Aleación de aluminio inyectado de alta resistencia estructural y bajo peso |
| Configuración | Diseñado para sistemas con frenos de disco y acople directo al módulo de control electrónico de estabilidad y ABS |
| Uso Recomendado | Reemplazo cuando el pedal de freno se va al fondo ("pedal esponjoso"), existen fugas de líquido hacia el servofreno o el vehículo pierde potencia de frenado |
| Marca | Modelo / Línea | Motor | Año | Carrocería / Versión |
| Chevrolet | Groove (LT / Premier) | 1.5L 4 Cilindros (DVVT) | 2021 - 2026 | SUV Compacto / Crossover |
Calce Perfecto de Nueva Generación: Diseñado específicamente bajo parámetros geométricos de equipo original para acoplarse de forma exacta al servofreno (booster/hidrovac) de la Chevrolet Groove, garantizando un asentamiento firme, rápido y milimétrico, libre de fugas de vacío o pérdidas de líquido de frenos.
Pistones Interiores con Sellos de Larga Vida: Los empaques y copas internas de caucho sintético especializado resisten la fricción continua con fuerza constante y sin restricciones, tolerando de manera excelente la acción química corrosiva del líquido de frenos (DOT 4) sin deformarse ni perder hermeticidad.
Doble Circuito Cruzado para Máxima Seguridad: Cuenta con una configuración interna dividida que asegura que, ante cualquier eventualidad de fuga en una línea de rueda, el segundo circuito mantenga presión hidráulica suficiente para detener el SUV de forma segura, balanceada y controlada.
Transmisión de Presión Inmediata y Confortable: El maquinado ultra liso de las paredes internas del cilindro permite un desplazamiento suave y sin restricciones de los componentes móviles, eliminando la sensación áspera en el pie y garantizando una conducción completamente silenciosa, relajada y sumamente segura en ruta.










