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CEM.1609010P3040 CILINDRO AUX EMBRAGUE GENUINE JAC T6

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CEM.1609010P3040 CILINDRO AUX EMBRAGUE GENUINE JAC T6

Cilindro Auxiliar de Embrague (Bombín de Croché) Genuine JAC CFP.1609010P3040 para Pick-Up JAC T6

 PRODUCTO: CILINDRO AUXILIAR DE EMBRAGUE / BOMBÍN DE EMBRAGUE INFERIOR MARCA: JAC GENUINE PARTS (REPUESTO 100% ORIGINAL DE FÁBRICA)

 VEHÍCULO: JAC T6 (MOTORES DIÉSEL / GASOLINA) (CÓDIGO: CEM.1609010P3040 / 1609010P3040)

Garantiza un desembrague impecable, una respuesta de pedal altamente eficiente y libre de fugas hidráulicas en cada marcha con el Cilindro Auxiliar de Embrague Genuine JAC 1609010P3040. Diseñado con las especificaciones y tolerancias milimétricas exactas para la robusta camioneta JAC T6, este componente del sistema de transmisión es el escudo definitivo para accionar la horquilla del rodamiento de empuje (collarín) de forma suave y precisa frente a las exigentes condiciones de la carga pesada, el tráfico urbano y las rutas fuera de carretera.

Fabricado bajo los más estrictos controles de ingeniería y calidad OEM de la marca de origen, este cilindro maestro inferior cuenta con un cuerpo fundido de alta densidad con un mecanizado interior espejo y pistones con sellos elastoméricos microajustados de forma milimétrica. Su avanzada tecnología de retención de fluidos disipa eficazmente la fatiga por presión continua, evitando que ingresen burbujas de aire al sistema o fallas de pérdida de presión en el pedal. Además de mejorar drásticamente el tacto y la suavidad al meter los cambios, mantiene el recorrido del vástago óptimo y constante, protegiendo el embrague (clutch) contra desgastes prematuros.

Atributo Especificación Técnica
Marca JAC Genuine Parts (Calidad Legítima de Ensamble Original)
Código de Parte CEM.1609010P3040 (1609010P3040)
Tipo de Componente Cilindro Auxiliar de Embrague / Bombín Inferior / Esclavo
Material del Cuerpo Metal de fundición de alta resistencia mecánica a la flexión estructural
Componentes Incluidos Cuerpo del cilindro, pistón interno, sellos, vástago de empuje y purgador de purga
Uso Recomendado Reemplazo completo si las marchas entran duras, el pedal de embrague se queda abajo (esponjoso), o se evidencia fuga de líquido en la base de la caja
Marca Modelo / Línea Motor Año Carrocería / Versión
JAC T6 (Luxury / Comfort) 2.0L Turbo Diésel / 2.0L Gasolina 2015 - 2026 Pick-Up (Cabina Doble 4x2 / 4x4)

Calce Perfecto de Nueva Generación: Diseñado específicamente bajo parámetros geométricos legítimos de fábrica para atornillarse de forma exacta en la carcasa de la caja de cambios de la JAC T6, garantizando una instalación rápida, milimétrica y libre de adaptaciones improvisadas.

Sellos de Caucho Especializado de Larga Vida: Los empaques y copas internas resisten de forma excelente la fricción y la acción química corrosiva del líquido de frenos/embrague (DOT 3 / DOT 4) con fuerza constante y sin restricciones, evitando que el bombín se raye o pierda presión interna con los años.

Tornillo Purgador Integrado de Alta Tenacidad: Cuenta con una válvula de purga de precisión que permite desalojar el aire atrapado en la línea hidráulica con total facilidad, logrando un mantenimiento limpio y un llenado volumétrico balanceado en el taller.

Accionamiento Suave y Confortable: El maquinado liso de las paredes interiores permite un desplazamiento del vástago completamente fluido, eliminando la sensación áspera o pesada en el pie izquierdo, garantizando una conducción silenciosa, relajada y sumamente segura en largas jornadas de trabajo.

$9.13

Original: $26.09

-65%
CEM.1609010P3040 CILINDRO AUX EMBRAGUE GENUINE JAC T6

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Description

Cilindro Auxiliar de Embrague (Bombín de Croché) Genuine JAC CFP.1609010P3040 para Pick-Up JAC T6

 PRODUCTO: CILINDRO AUXILIAR DE EMBRAGUE / BOMBÍN DE EMBRAGUE INFERIOR MARCA: JAC GENUINE PARTS (REPUESTO 100% ORIGINAL DE FÁBRICA)

 VEHÍCULO: JAC T6 (MOTORES DIÉSEL / GASOLINA) (CÓDIGO: CEM.1609010P3040 / 1609010P3040)

Garantiza un desembrague impecable, una respuesta de pedal altamente eficiente y libre de fugas hidráulicas en cada marcha con el Cilindro Auxiliar de Embrague Genuine JAC 1609010P3040. Diseñado con las especificaciones y tolerancias milimétricas exactas para la robusta camioneta JAC T6, este componente del sistema de transmisión es el escudo definitivo para accionar la horquilla del rodamiento de empuje (collarín) de forma suave y precisa frente a las exigentes condiciones de la carga pesada, el tráfico urbano y las rutas fuera de carretera.

Fabricado bajo los más estrictos controles de ingeniería y calidad OEM de la marca de origen, este cilindro maestro inferior cuenta con un cuerpo fundido de alta densidad con un mecanizado interior espejo y pistones con sellos elastoméricos microajustados de forma milimétrica. Su avanzada tecnología de retención de fluidos disipa eficazmente la fatiga por presión continua, evitando que ingresen burbujas de aire al sistema o fallas de pérdida de presión en el pedal. Además de mejorar drásticamente el tacto y la suavidad al meter los cambios, mantiene el recorrido del vástago óptimo y constante, protegiendo el embrague (clutch) contra desgastes prematuros.

Atributo Especificación Técnica
Marca JAC Genuine Parts (Calidad Legítima de Ensamble Original)
Código de Parte CEM.1609010P3040 (1609010P3040)
Tipo de Componente Cilindro Auxiliar de Embrague / Bombín Inferior / Esclavo
Material del Cuerpo Metal de fundición de alta resistencia mecánica a la flexión estructural
Componentes Incluidos Cuerpo del cilindro, pistón interno, sellos, vástago de empuje y purgador de purga
Uso Recomendado Reemplazo completo si las marchas entran duras, el pedal de embrague se queda abajo (esponjoso), o se evidencia fuga de líquido en la base de la caja
Marca Modelo / Línea Motor Año Carrocería / Versión
JAC T6 (Luxury / Comfort) 2.0L Turbo Diésel / 2.0L Gasolina 2015 - 2026 Pick-Up (Cabina Doble 4x2 / 4x4)

Calce Perfecto de Nueva Generación: Diseñado específicamente bajo parámetros geométricos legítimos de fábrica para atornillarse de forma exacta en la carcasa de la caja de cambios de la JAC T6, garantizando una instalación rápida, milimétrica y libre de adaptaciones improvisadas.

Sellos de Caucho Especializado de Larga Vida: Los empaques y copas internas resisten de forma excelente la fricción y la acción química corrosiva del líquido de frenos/embrague (DOT 3 / DOT 4) con fuerza constante y sin restricciones, evitando que el bombín se raye o pierda presión interna con los años.

Tornillo Purgador Integrado de Alta Tenacidad: Cuenta con una válvula de purga de precisión que permite desalojar el aire atrapado en la línea hidráulica con total facilidad, logrando un mantenimiento limpio y un llenado volumétrico balanceado en el taller.

Accionamiento Suave y Confortable: El maquinado liso de las paredes interiores permite un desplazamiento del vástago completamente fluido, eliminando la sensación áspera o pesada en el pie izquierdo, garantizando una conducción silenciosa, relajada y sumamente segura en largas jornadas de trabajo.