
CEM.1608100XPW01A CILINDRO EMBRAGUE PRINCIPAL AIXIN GW POER 2.0 DIESEL
Cilindro de Embrague Principal Aixin (Bomba Central)
PRODUCTO: CILINDRO MAESTRO / PRINCIPAL DE EMBRAGUE (BOMBA CENTRAL)
MARCA: AIXIN (INGENIERÍA ESTRUCTURAL Y COMPONENTES DE TRANSMISIÓN PREMIUM)
VEHÍCULO / USO: GREAT WALL POER 2.0 TURBO DIÉSEL
Restaure la suavidad, precisión y tacto original del pedal de cambios en su camioneta con el Cilindro de Embrague Principal Aixin (código de almacén CEM.1608100XPW01A). Desarrollado bajo las más estrictas tolerancias mecánicas de equipo original, este componente maestro es la solución definitiva para el sistema de transmisión manual de la Great Wall Poer 2.0 Diésel.
El cilindro principal o bomba central de embrague es el encargado de transformar la presión física que usted ejerce sobre el pedal en presión hidráulica, empujando el fluido hacia el cilindro esclavo para desacoplar el embrague de forma limpia. Soportando las severas demandas de una Pick-Up de trabajo, los componentes internos sufren desgaste natural por fricción o degradación del líquido de frenos. Esto se manifiesta cuando el pedal se queda pegado al fondo, se siente esponjoso o existen dificultades críticas para engranar las marchas. Sustituir la bomba dañada por este elemento Aixin garantiza un corte de embrague inmediato, protegiendo los sincronizadores de la caja y recuperando el confort de manejo en ciudad y carretera.
Cuerpo de Alta Resistencia Mecánica: Fabricado con polímeros y aleaciones de grado estructural que soportan presiones hidráulicas extremas y fatiga constante sin deformarse ni sufrir microfisuras térmicas bajo el capó.
Pistón y Sellos Internos Autolubricados: El émbolo interno cuenta con empaques y retenedores de caucho nitrílico (NBR) avanzados, altamente resistentes a la corrosión del líquido de frenos, asegurando un desplazamiento suave y libre de fugas internas.
Respuesta Hidráulica Inmediata: Calibrado de manera milimétrica para mantener el caudal y la presión exacta requeridos por la Great Wall Poer, eliminando la molesta sensación de pedal "esponjoso" o caídas de presión en el sistema.
Acople y Conectores de Estilo OEM: Diseñado con la misma disposición de anclaje al cortafuegos, roscas de cañería y sensor de posición (si aplica) que la pieza de fábrica con código 1608100XPW01A, facilitando un montaje limpio y rápido sin necesidad de adaptaciones.
Original: $67.39
-65%$67.39
$23.59Información del producto
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Envío y devoluciones
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Description
Cilindro de Embrague Principal Aixin (Bomba Central)
PRODUCTO: CILINDRO MAESTRO / PRINCIPAL DE EMBRAGUE (BOMBA CENTRAL)
MARCA: AIXIN (INGENIERÍA ESTRUCTURAL Y COMPONENTES DE TRANSMISIÓN PREMIUM)
VEHÍCULO / USO: GREAT WALL POER 2.0 TURBO DIÉSEL
Restaure la suavidad, precisión y tacto original del pedal de cambios en su camioneta con el Cilindro de Embrague Principal Aixin (código de almacén CEM.1608100XPW01A). Desarrollado bajo las más estrictas tolerancias mecánicas de equipo original, este componente maestro es la solución definitiva para el sistema de transmisión manual de la Great Wall Poer 2.0 Diésel.
El cilindro principal o bomba central de embrague es el encargado de transformar la presión física que usted ejerce sobre el pedal en presión hidráulica, empujando el fluido hacia el cilindro esclavo para desacoplar el embrague de forma limpia. Soportando las severas demandas de una Pick-Up de trabajo, los componentes internos sufren desgaste natural por fricción o degradación del líquido de frenos. Esto se manifiesta cuando el pedal se queda pegado al fondo, se siente esponjoso o existen dificultades críticas para engranar las marchas. Sustituir la bomba dañada por este elemento Aixin garantiza un corte de embrague inmediato, protegiendo los sincronizadores de la caja y recuperando el confort de manejo en ciudad y carretera.
Cuerpo de Alta Resistencia Mecánica: Fabricado con polímeros y aleaciones de grado estructural que soportan presiones hidráulicas extremas y fatiga constante sin deformarse ni sufrir microfisuras térmicas bajo el capó.
Pistón y Sellos Internos Autolubricados: El émbolo interno cuenta con empaques y retenedores de caucho nitrílico (NBR) avanzados, altamente resistentes a la corrosión del líquido de frenos, asegurando un desplazamiento suave y libre de fugas internas.
Respuesta Hidráulica Inmediata: Calibrado de manera milimétrica para mantener el caudal y la presión exacta requeridos por la Great Wall Poer, eliminando la molesta sensación de pedal "esponjoso" o caídas de presión en el sistema.
Acople y Conectores de Estilo OEM: Diseñado con la misma disposición de anclaje al cortafuegos, roscas de cañería y sensor de posición (si aplica) que la pieza de fábrica con código 1608100XPW01A, facilitando un montaje limpio y rápido sin necesidad de adaptaciones.












