CFM.09127187 CABLE FRENO TUBA 42102 CORSA EVOLUTION 03-07 331MM
Cable de Freno de Mano Central / Intermedio Tuba Premium (Línea Corsa Evolution)
PRODUCTO: CABLE DE FRENO DE MANO / CABLE CENTRAL DE DISTRIBUCIÓN DE FRENO DE ESTACIONAMIENTO
MARCA: TUBA (ESPECIALISTA EN CABLES DE MANDO Y SISTEMAS DE TRACCIÓN AUTOMOTRIZ CON CALIDAD OE)
VEHÍCULO / USO: CHEVROLET CORSA EVOLUTION (AÑOS 2003 A 2007 / LONGITUD 331MM)
Devuelva la tensión exacta al sistema de estacionamiento de su vehículo, elimine el recorrido excesivo de la palanca y garantice un bloqueo firme y seguro con el Cable de Freno de Mano Central Tuba (código de almacén CFM.09127187). Diseñado bajo los parámetros mecánicos y estructurales más estrictos de equipo original, este cable central de acople (referencia de fábrica 42102) cuenta con una longitud exacta de 331mm para la plataforma del Corsa Evolution.
El cable central o intermedio de freno de mano cumple la función crítica de actuar como el eslabón medular de transferencia de fuerza. Conecta mecánicamente la palanca de accionamiento ubicada en la cabina con el ecualizador o puente de distribución inferior, el cual divide la tensión hacia los cables posteriores izquierdo y derecho de las ruedas. Al recibir el tirón directo y constante cada vez que se parquea el auto, este cable sufre una fatiga por tracción severa, lo que estira sus hilos de acero o debilita sus topes de plomo. Como consecuencia, la palanca pierde efectividad, se torna demasiado suave y no logra transferir la fuerza necesaria a las ruedas traseras para detener el vehículo en pendientes. Sustituir este componente con la ingeniería de precisión de Tuba restablece la respuesta e integridad del sistema.
| Atributo | Especificación Técnica |
| Código de Almacén | CFM.09127187 |
| Marca | TUBA |
| Número de Referencia Tuba | 42102 |
| Número de Parte Original (OEM) | 09127187 / 9127187 |
| Longitud del Cable | 331 milímetros (331mm) |
| Posición en el Vehículo | Sección Central / Intermedia (Salida de la Palanca de Mando) |
| Tipo de Sistema | Freno de accionamiento mecánico por transferencia de tensión |
| Rango de Años Aplicable | 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 |
| Aplicación Principal | Chevrolet Corsa Evolution (Sistemas con longitud central corta de 331mm) |
| Rubro | Aplicación / Uso | Tipo de Material | Formato | Presentación / Notas |
| Frenos / Chasis | Conexión Central de Estacionamiento | Guaya de acero reforzado con terminales cilíndricos y roscados de alta fijación | Unidad Individual | Se recomienda calibrar la contratuerca del ecualizador tras su montaje en el taller |
Guaya de Acero de Alta Resistencia Mecánica: Fabricada con hilos de acero de alta aleación trenzados compactamente para soportar cargas de tracción repetitivas sin experimentar estiramientos residuales, manteniendo la altura del freno de mano en los dientes óptimos de la palanca.
Terminal Roscado de Ajuste Milimétrico: Cuenta con un extremo roscado de alta precisión que se acopla al ecualizador central, facilitando al mecánico el proceso de graduación y puesta a punto de la tensión de las ruedas posteriores.
Puntas y Topes Fundidos a Presión: Los terminales de anclaje están sólidamente integrados a la guaya mediante procesos de fundición industrial de alta presión, impidiendo que el cable se safe o se deshilache ante frenadas de emergencia.
Geometría Estilo Equipo Original (OEM): Diseñado respetando milimétricamente las especificaciones de longitud de 331mm y acoples del código original 09127187, asegurando un calce directo en el túnel del chasis sin requerir modificaciones ni piezas adicionales.
Original: $6.52
-65%$6.52
$2.28Información del producto
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Envío y devoluciones
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Description
Cable de Freno de Mano Central / Intermedio Tuba Premium (Línea Corsa Evolution)
PRODUCTO: CABLE DE FRENO DE MANO / CABLE CENTRAL DE DISTRIBUCIÓN DE FRENO DE ESTACIONAMIENTO
MARCA: TUBA (ESPECIALISTA EN CABLES DE MANDO Y SISTEMAS DE TRACCIÓN AUTOMOTRIZ CON CALIDAD OE)
VEHÍCULO / USO: CHEVROLET CORSA EVOLUTION (AÑOS 2003 A 2007 / LONGITUD 331MM)
Devuelva la tensión exacta al sistema de estacionamiento de su vehículo, elimine el recorrido excesivo de la palanca y garantice un bloqueo firme y seguro con el Cable de Freno de Mano Central Tuba (código de almacén CFM.09127187). Diseñado bajo los parámetros mecánicos y estructurales más estrictos de equipo original, este cable central de acople (referencia de fábrica 42102) cuenta con una longitud exacta de 331mm para la plataforma del Corsa Evolution.
El cable central o intermedio de freno de mano cumple la función crítica de actuar como el eslabón medular de transferencia de fuerza. Conecta mecánicamente la palanca de accionamiento ubicada en la cabina con el ecualizador o puente de distribución inferior, el cual divide la tensión hacia los cables posteriores izquierdo y derecho de las ruedas. Al recibir el tirón directo y constante cada vez que se parquea el auto, este cable sufre una fatiga por tracción severa, lo que estira sus hilos de acero o debilita sus topes de plomo. Como consecuencia, la palanca pierde efectividad, se torna demasiado suave y no logra transferir la fuerza necesaria a las ruedas traseras para detener el vehículo en pendientes. Sustituir este componente con la ingeniería de precisión de Tuba restablece la respuesta e integridad del sistema.
| Atributo | Especificación Técnica |
| Código de Almacén | CFM.09127187 |
| Marca | TUBA |
| Número de Referencia Tuba | 42102 |
| Número de Parte Original (OEM) | 09127187 / 9127187 |
| Longitud del Cable | 331 milímetros (331mm) |
| Posición en el Vehículo | Sección Central / Intermedia (Salida de la Palanca de Mando) |
| Tipo de Sistema | Freno de accionamiento mecánico por transferencia de tensión |
| Rango de Años Aplicable | 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 |
| Aplicación Principal | Chevrolet Corsa Evolution (Sistemas con longitud central corta de 331mm) |
| Rubro | Aplicación / Uso | Tipo de Material | Formato | Presentación / Notas |
| Frenos / Chasis | Conexión Central de Estacionamiento | Guaya de acero reforzado con terminales cilíndricos y roscados de alta fijación | Unidad Individual | Se recomienda calibrar la contratuerca del ecualizador tras su montaje en el taller |
Guaya de Acero de Alta Resistencia Mecánica: Fabricada con hilos de acero de alta aleación trenzados compactamente para soportar cargas de tracción repetitivas sin experimentar estiramientos residuales, manteniendo la altura del freno de mano en los dientes óptimos de la palanca.
Terminal Roscado de Ajuste Milimétrico: Cuenta con un extremo roscado de alta precisión que se acopla al ecualizador central, facilitando al mecánico el proceso de graduación y puesta a punto de la tensión de las ruedas posteriores.
Puntas y Topes Fundidos a Presión: Los terminales de anclaje están sólidamente integrados a la guaya mediante procesos de fundición industrial de alta presión, impidiendo que el cable se safe o se deshilache ante frenadas de emergencia.
Geometría Estilo Equipo Original (OEM): Diseñado respetando milimétricamente las especificaciones de longitud de 331mm y acoples del código original 09127187, asegurando un calce directo en el túnel del chasis sin requerir modificaciones ni piezas adicionales.










