Bujía de Encendido NGK Laser Platinum

PRODUCTO: BUJÍA DE ENCENDIDO DE ALTA GAMA (LASER PLATINUM)

MARCA: NGK (LÍDER MUNDIAL EN TECNOLOGÍA DE IGNICIÓN)

VEHÍCULO / USO: NISSAN TIIDA (MOTORES 1.8L MR18DE), TOYOTA RAIZE (MOTORES 1.2L WA-VE / 1.0L TURBO 1KR-VET) Y MOTORES NISSAN/TOYOTA MODERNOS CON ROSCA LARGA.

Optimice la eficiencia de la combustión, recupere la potencia original de aceleración y reduzca drásticamente las emisiones contaminantes de su motor con la Bujía NGK Laser Platinum (código de almacén BUJ.PLZKAR6A11). Diseñada bajo los estándares de equipo original más rigurosos del mercado, esta bujía cuenta con una punta de platino soldado con láser que garantiza una chispa excepcionalmente estable y una durabilidad muy superior a las bujías convencionales de cobre.

Las bujías modernas de rosca larga y delgada (Long Reach), como la referencia PLZKAR6AP-11, cumplen un rol crítico en los motores de inyección electrónica actual y sistemas turbocargados (como el de la Toyota Raize). Cuando las bujías se desgastan o acumulan depósitos, la chispa se debilita o se vuelve intermitente, detonando fallas muy claras: pérdida de fuerza al subir pendientes, cabeceo del motor en ralentí, un incremento notable en el consumo de gasolina y encendido de la luz de alerta Check Engine debido a fallos de cilindro (misfires). Reemplazar sus bujías usadas por este componente de platino NGK restablece la transferencia térmica exacta y devuelve la respuesta inmediata al presionar el acelerador.

Atributo	Especificación Técnica
Código de Almacén	BUJ.PLZKAR6A11
Marca / Línea	NGK / Laser Platinum
Referencia de Fábrica	PLZKAR6AP-11 / Stock No. 5468
Material del Electrodo Central	Punta de Platino con Soldadura Láser de Precisión
Material del Electrodo de Tierra	Pastilla de Platino (Doble Platino para Máxima Durabilidad)
Medida de la Rosca	Diámetro de 12 mm / Longitud de Rosca de 26.5 mm (Rosca Larga)
Medida de la Hexagonal / Copa	14 mm (Requiere copa para bujía de pared delgada)
Calibración Previa (Gap)	1.1 mm (0.044 pulgadas) — Identificado por el sufijo "-11"

Rubro	Aplicación / Uso	Tipo de Material	Formato	Presentación / Notas
Encendido / Motor	Nissan Tiida Toyota Raize	Núcleo de cobre insertado, electrodos con revestimiento de platino y cerámica aluminizada	Unidad Individual	Viene pre-calibrada de fábrica. No se recomienda golpear o ajustar la punta para evitar daños en la micro-pastilla de platino

Electrodo Central con Punta Fina de Platino: Su diámetro ultra-reducido requiere mucho menos voltaje del sistema eléctrico para generar la chispa, lo que reduce el esfuerzo de las bobinas de encendido y asegura un arranque impecable, incluso en mañanas muy frías.

Proyección con Doble Platino (Laser Platinum): Al contar con platino tanto en el electrodo central como en el de tierra, minimiza el desgaste por erosión eléctrica, manteniendo la calibración perfecta del espacio de la chispa (gap) por más de 80,000 kilómetros de uso continuo.

Cuerpo de Rosca Larga (Long Reach): Diseñado específicamente para los cabezotes modernos de aluminio con camisas de agua optimizadas. Esto permite colocar la chispa exactamente en el centro de la cámara de combustión para lograr un quemado homogéneo de la mezcla aire-combustible.

Tratamiento de Metal Trivalente Anticorrosión: La carcasa metálica exterior cuenta con un revestimiento especial que elimina la necesidad de usar grasas anti-engranantes (anti-seize) al instalarla, protegiendo las roscas de aluminio del motor contra la corrosión y el aferramiento térmico.