Bujía de Encendido Iridium TT Denso (Código: BUJ.IK16TT) para Suzuki, Chevrolet y Toyota (Tecnología Twin-Tip)

PRODUCTO: BUJÍA DE ENCENDIDO AUTOMOTRIZ DE ALTO RENDIMIENTO (DOBLE PUNTA DE METAL PRECIOSO)

MARCA: DENSO CORPORATION (TECNOLOGÍA JAPONESA - LÍDER MUNDIAL EN EQUIPO ORIGINAL OEM)

TECNOLOGÍA: Iridium TT (Electrodo Central de Iridio Ultra-Fino de $0.4\text{ mm}$ + Electrodo de Masa con Punta de Platino de $0.7\text{ mm}$)

CÓDIGO DE PARTE: BUJ.IK16TT / IK16TT / 4701 (Rango térmico Grado 16 Denso / Calibración e ignición optimizadas)

Garantiza un ciclo de combustión impecable, una aceleración altamente eficiente y una marcha libre de pérdidas de potencia o fallas de encendido (mis-firing) con la Bujía Denso Iridium TT IK16TT. Diseñada estrictamente bajo las más exigentes tolerancias físicas, rangos térmicos calibrados (Grado 16 Denso / Equivalente a Grado 5 en NGK) y especificaciones de rosca milimétrica, este componente de alta tecnología de doble punta es el encargado de generar una chispa eléctrica rectilínea de máxima concentración energética, optimizando el frente de llama dentro de la cámara de combustión.

Fabricada bajo los rigurosos estándares internacionales de la industria automotriz con la tecnología patentada Twin-Tip, esta bujía cuenta con un electrodo central soldado por láser micrométrico. Su avanzada ingeniería eléctrica le permite tolerar de forma excelente el estrés del arco voltáico continuo de bobinas de alta tensión y las presiones extremas en regímenes elevados de revoluciones por minuto con fuerza constante. Al requerir un menor voltaje para el salto de la chispa, bloquea por completo los arranques lentos en frío, erradicando los depósitos de carbonilla y asegurando un consumo de combustible altamente eficiente y una reducción notoria en las emisiones de escape.

Ficha Técnica de Precisión

Atributo	Especificación Técnica Exacta
Marca / Origen	Denso Corporation (Diseño e Ingeniería de Precisión Japonesa)
Código Técnico	IK16TT (Línea Comercial: Iridium TT / Stock: 4701)
Diámetro de Rosca	$14\text{ mm}$
Longitud de Rosca	$19\text{ mm}$ ($3/4"$ - Rosca Estándar / Asiento Plano con Arandela de Estanqueidad)
Medida del Hexágono	$16\text{ mm}$ ($5/8"$)
Material de Electrodos	Centro de Iridio puro ($0.4\text{ mm}$) | Punta del electrodo de masa de Platino ($$0.7\text{ mm$)
Uso Recomendado	Reemplazo preventivo de ultra-larga duración (hasta 120,000 km según condiciones). Ideal como actualización Premium para sistemas híbridos y motores con distribución variable (VVT-i / WT)

Aplicación y Compatibilidad Vehicular

Nota de confiabilidad: Configurada con la longitud de rosca y el rango térmico ideal para motores de aspiración natural y sistemas híbridos que requieren una disipación térmica media-baja (bujía caliente/intermedia).

Marca	Modelo / Línea	Motorización Típica	Año de Aplicación	Configuración del Block
Suzuki / Chevrolet	Grand Vitara SZ	2.0L 4Cil (J20A) / 2.7L V6 (H27A)	2008 - 2016+	Motores Longitudinales DOHC 16V/24V
Toyota	Corolla	1.6L (1ZR-FE) / 1.8L (1ZZ-FE / 2ZR-FE)	2000 - 2012	Inyección Electrónica VVT-i
Toyota	Prius C / Prius Sport	1.5L Híbrido (1NZ-FXE)	2009 - 2013+	Ciclo Atkinson de Alta Eficiencia
Toyota	Yaris (Sol / Sport / Advance)	1.3L (2NZ-FE) / 1.5L (1NZ-FE)	2000 - 2012	Plataformas masivas de alta durabilidad

Atributos Clave del Componente

• Tecnología Twin-Tip (Doble Punta): Al contraponer un electrodo central ultra-fino de iridio ($0.4\text{ mm}$) frente a una aguja de platino ($0.7\text{ mm}$) en el electrodo de masa, se reduce al mínimo el efecto de extinción térmica (quenching), permitiendo una expansión esférica perfecta del núcleo de la llama.

• Encendido Superior en Motores Híbridos: Calibrada específicamente para mitigar el desgaste por ciclos constantes de parada y arranque (Start-Stop) típicos del Toyota Prius, asegurando una ignición instantánea y sin retardos dinámicos.

• Eficiencia de Combustible Optimizada: Su demanda reducida de voltaje alivia la carga de las bobinas de encendido y permite quemar la mezcla de aire-combustible de forma más completa, recuperando los caballos de fuerza perdidos.

• Resistencia Inmune al Desgaste Térmico: Las aleaciones combinadas de Iridio y Platino Denso exhiben una tolerancia nula a la corrosión y erosión por chispa, manteniendo la calibración original intacta a lo largo del tiempo y garantizando un funcionamiento sumamente confiable en ruta.