Bujía de Encendido Estándar / Elemento de Ignición de Cuello Largo (Código de Stock: BUJ.LZKAR7B – Equivalencia Bosch VR8SC / Champion REA8MX) – Calidad Premium de Alta Conductividad Térmica y Contención Estanca para Motores Nissan (Tiida, March, Kicks, Versa), Renault Duster y Toyota RAV4

PRODUCTO: BUJÍA DE ENCENDIDO ESTÁNDAR TIPO REA8MX DE ALTA ROTACIÓN

COMPATIBILIDAD INDUSTRIAL: CORRESPONDE AL GRADO TÉCNICO LZKAR7B DE NGK / FAMILIA VR8SC DE BOSCH

SISTEMA AUTOMOTRIZ: SISTEMA DE ENCENDIDO / IGNICIÓN CRÍTICA Y OPTIMIZACIÓN DE MEZCLA EN CÁMARA DE COMBUSTIÓN

APLICACIÓN VEHICULAR: Motores de alta rotación comercial (Plataformas Nissan HR16DE, Renault K4M/F4R aplicables y Toyota de cuello largo)

CÓDIGO DE PARTE: BUJ.LZKAR7B / LZKAR7B / VR8SC / REA8MX / 0242129510 (Especificación técnica de catálogo exacta para el calce hermético roscado de 14mm en la culata)

Garantiza un frente de llama sumamente rápido, una propagación de chispa altamente eficiente para la mezcla estequiométrica y un funcionamiento libre de jaloneos o fallas de encendido parásitas (misfires) con la Bujía de Encendido Equivalente LZKAR7B/VR8SC. Diseñada estrictamente bajo las exigentes demandas dinámicas, voltajes de bobina y tolerancias de compresión que exigen los motores multipunto más vendidos en el relieve, denso tráfico y altitudes de Ecuador, este componente de catálogo actúa como el detonante central estanco, bloqueando por completo las pérdidas parásitas de potencia y torque.

Fabricada bajo los rigurosos estándares de la metalurgia automotriz, esta bujía cuenta con un diseño de cuello largo y dado de 14 mm de catálogo. Su electrodo central incorpora un núcleo de cobre de excelente conductividad térmica encapsulado dentro de una aleación de níquel. Esta configuración molecular y física le confiere una disipación térmica superior, impidiendo la acumulación parásita de pre-encendidos o puntos calientes en la cámara durante extensas jornadas de rodaje continuo de 24 horas. El aislador de cerámica aluminosa de alta densidad sella de forma perfectamente homogénea el cuerpo, bloqueando derivaciones eléctricas hacia el monoblock.

Ficha Técnica de Precisión (Especificación de Catálogo)

Nota de control en taller: Al realizar el reemplazo o mantenimiento del sistema de encendido en la estación de servicio para motores Nissan (como el HR16DE de March o Versa), limpie profundamente con aire a presión el pozo de la bujía antes de extraer la pieza vieja. Al ser pozos sumamente profundos y estrechos, cualquier entrada parásita de polvo o suciedad al cilindro rayará las camisas. Utilice exclusivamente una llave de bujías o copa delgada de 14 mm magnética de catálogo para evitar quebraduras en la cerámica. Instale la bujía a mano hasta que asiente y luego aplique strictly el torque plano especificado en el manual de taller (aproximadamente 15 a 20 Nm); un ajuste flojo fugará compresión y elevará la temperatura, mientras que un sobreapriete fisurará la rosca M12 o el bloque de aluminio en el taller.

Atributo Crítico / Codificación	Especificación Técnica Exacta
Compatibilidad Cruzada	NGK LZKAR7B / Bosch VR8SC (0242129510) / Champion REA8MX (Intercambiabilidad perfecta)
Código de Stock / Referencia	BUJ.LZKAR7B (Identificación técnica exacta de catálogo para control inmediato de inventario)
Medida de la Rosca / Diámetro	M12 x 1.25 mm (Paso fino estándar de catálogo para culatas modernas de aluminio)
Longitud de la Rosca (Reach)	26.5 mm (Estructura de cuello largo para alcanzar el centro geométrico de la cámara)
Medida del Hexágono (Dado)	14 mm (Requiere copa delgada específica para el canal de la culata)
Luz de Electrodos (Gap)	Pre-calibrada a 0.9 mm (Sostiene un arco eléctrico limpio ante las presiones de inyección)
Síntomas de Reemplazo	Ralentí áspero o inestable con el auto detenido en el tráfico, aumento notable en el consumo de combustible, pérdida de torque al arrancar en pendientes cargado, dificultad de encendido por las mañanas, o luz de "Check Engine" parpadeando por fallas de combustión  verificado en el taller

Aplicación y Confiabilidad en el Encendido (Plataformas Nissan, Renault y Toyota)

Nota de confiabilidad en taller: Los vehículos Nissan March, Versa, Kicks, Renault Duster y Toyota RAV4 representan los modelos de mayor volumen de circulación histórico y más alta rotación de inventario en el mostrador automotor de Ecuador, siendo las herramientas preferidas para el transporte diario, familiar y comercial por aplicaciones. Al operar continuamente cruzando los cambios de presión climática entre la costa y la sierra, una chispa deficiente provoca combustiones incompletas que lavan parásitamente los cilindros con gasolina y destruyen el catalizador. Instalar esta bujía de especificación exacta asegura un volumen volumétrico limpio y continuo, bloqueando fallas eléctricas y garantizando un rodaje sumamente seguro de confianza en carretera.

Vehículo / Plataforma	Motorización Compatible	Rango de Años	Función Dinámica en el Ensamble
Nissan March / Versa / V-Drive	Motor 1.6L Gasolina 16V (Bloque HR16DE)	Todos de alta rotación	Optimiza el consumo y la respuesta de aceleración plano
Nissan Tiida / Kicks	Motores 1.6L / 1.8L Gasolina DOHC	Versiones aplicables	Asegura un ralentí plano libre de vibraciones parásitas
Renault Duster (SUV)	Motores 1.6L (K4M) / 2.0L (F4R)	Modelos según catálogo	Mantiene el torque necesario para tramos exigentes o cuestas
Toyota RAV4 (SUV)	Motores aplicables según rosca larga	Versiones de catálogo	Bloquea el pre-encendido protegiendo la cabeza del pistón

Atributos Clave del Componente

• Núcleo de Cobre de Catálogo: Excelente disipación del calor bajo condiciones severas de carga, evitando que la bujía alcance la temperatura de autoencendido parásito.

• Tratamiento Niquelado Anticorrosión: El cuerpo roscado posee un revestimiento metálico de fábrica que bloquea el agarrotamiento químico en el cabezote, permitiendo una extracción limpia en el futuro.

• Resistencia de 5 kOhm Incorporada: Su circuito interno suprime por completo las interferencias electromagnéticas parásitas, protegiendo los sensores de la computadora ($ECU$) y la radio.

• Despacho Inmediato en Mostrador: Su configuración estándar unificada de alta rotación permite un despacho rápido y seguro en la estación de servicio para resolver afinamientos mayores y ABC de motor, optimizando los tiempos en MAXCAR.