Bujía de Encendido NGK LMAR8A-9 para Fiat Argo y Línea de Motocicletas Yamaha MT-07 / Tracer / TMAX

PRODUCTO: BUJÍA DE ENCENDIDO AUTOMOTRIZ Y MOTOCICLETAS (CUELLO LARGO - TIPO STANDARD)

MARCA: NGK SPARK PLUGS (CALIDAD JAPONESA DE EQUIPO ORIGINAL OEM)

TECNOLOGÍA: NÚCLEO DE COBRE CON DISEÑO DE ALTA DISIPACIÓN TÉRMICA

CÓDIGO DE PARTE: BUJ.LMAR8A9 / LMAR8A-9 / Stock No. 4313

Garantiza un arco eléctrico impecable, una combustión altamente eficiente y un motor libre de fallas de encendido con la Bujía NGK LMAR8A-9. Diseñada rigurosamente bajo las cotas milimétricas, grado térmico exacto y exigencias lógicas de los módulos de control modernos, esta bujía de precisión es la encargada de generar la chispa de forma rectilínea en el corazón de la cámara de combustión, optimizando el frente de llama y asegurando la estabilidad del motor tanto en ralentí como a altas revoluciones.

Fabricada en Japón por NGK (líder indiscutible en sistemas de encendido), cuenta con un vástago roscado extendido (largo especial) que permite un diseño de culata con conductos de refrigeración optimizados alrededor de la cámara. Su núcleo de cobre insertado de forma simétrica disipa eficazmente las masivas temperaturas de los motores de alta compresión y tolera de forma excelente el estrés eléctrico continuado sin sufrir preigniciones. Al incluir un chapado de metal trivalente, ofrece propiedades anticorrosivas superiores y erradica el agarrotamiento en la culata, bloqueando fugas de compresión.

Ficha Técnica de Precisión

Atributo	Especificación Técnica Exacta
Marca	NGK Spark Plugs (Tecnología Genuina de Equipo Original)
Código de Catálogo	LMAR8A-9 / Código de Stock: 4313
Diámetro de la Rosca	10 mm
Longitud de la Rosca	26.5 mm (Diseño de Cuello Largo Especial)
Medida Exágono (Llave)	14 mm / Hexagonal
Calibración de Fábrica	0.9 mm (Separación de electrodos preajustada de fábrica)
Rango Térmico	Grado 8 (Bujía de tipo fría, ideal para disipar altas cargas térmicas)
Uso Recomendado	Reemplazo según plan de mantenimiento preventivo, si el motor presenta tironeos (misfires), dificultad para encender en frío, consumo elevado de combustible o vibraciones ásperas en ralentí

Aplicación y Compatibilidad de Motores

Nota de confiabilidad: Diseñada con una geometría de rosca fina y larga. Verificar siempre la aplicación exacta antes del torque en culatas de aluminio.

Línea Automotriz (Fiat):

• Fiat Argo: Versiones equipadas con motorizaciones modernas de alta eficiencia que demandan este formato específico de rosca larga y grado térmico frío.

Línea de Motocicletas (Yamaha Premium):

• Yamaha MT-07 / ABS / STD: Motores bicilíndricos en línea de 689cc (Tecnología Crossplane CP2) – Modelos 2016 en adelante.

• Yamaha Tracer 700 / MT-07 Tracer: Motocicletas de turismo deportivo (Plataforma CP2) – Modelos 2016 en adelante.

• Yamaha XSR700: Línea Neo-Retro Sport Heritage – Modelos 2016 en adelante.

• Yamaha TMAX 530 / 560: Maxiscooter premium de alta cilindrada (Modelos compatibles con rosca larga).

Atributos Clave del Componente

• Diseño Anti-Detonación Estructural: Su grado térmico calibrado disipa el exceso de calor de la cámara hacia la masa del cabezote de forma excelente, impidiendo puntos calientes que generen cascabeleo o daños en los pistones.

• Chispa Simétrica de Alta Energía: El electrodo central de aleación especial asegura un flujo eléctrico constante y sin restricciones elásticas, logrando un encendido rápido y limpio del combustible.

• Sellado de Presión Hermético: Cuenta con arandelas de aplastamiento cautivas y estrías en el aislador cerámico purificado que bloquean por completo las derivaciones de corriente a masa (chispazos externos).

• Combustión Eficiente y Marcha Confortable: Al quemar de manera óptima cada ciclo de combustible, mejora la respuesta del acelerador, frena la emisión de humo y gases, garantizando un funcionamiento silencioso, confortable y sumamente confiable en ruta.