Bomba de Combustible Completa Reforzada

PRODUCTO: MÓDULO COMPLETO DE BOMBA DE COMBUSTIBLE ELECTRÓNICA

MARCA: SENIC / REEMPLAZO DIRECTO DE ALTA DURABILIDAD

VEHÍCULO / USO: CHEVROLET D-MAX / LUV 2.2L - 2.4L (MOTORES A GASOLINA)

Restaure la fuerza de tracción original de su camioneta, estabilice el ralentí del motor y garantice un suministro óptimo de carburante bajo cualquier condición de carga con el Módulo Completo de Bomba de Combustible Senic (código de almacén BC.EFP382601G). Este conjunto integrado ha sido diseñado específicamente para soportar el exigente trabajo de los motores de inyección electrónica 2.2 y 2.4 de la línea Chevrolet Luv y D-Max.

Las camionetas de trabajo pesado requieren un caudal y una presión de combustible sumamente estables para no perder torque en pendientes o caminos difíciles. Al instalar este módulo modular completo, usted renueva de un solo golpe todos los componentes críticos del sistema dentro del tanque: la pila de bombeo eléctrica de alta eficiencia, el regulador de presión que mantiene la línea presurizada, el filtro de gasolina interno, el pre-filtro de malla inferior y el sensor de flotador mecánico. Esta sustitución integral elimina las caídas de presión que causan tirones al acelerar, sobrecalentamiento del motor por mezclas pobres y lecturas erróneas del nivel de combustible en el tablero de instrumentos.

Atributo	Especificación Técnica
Código de Almacén	BC.EFP382601G
Marca	SENIC
Tipo de Componente	Módulo de Bomba de Combustible Eléctrica Completo
Voltaje de Operación	12V
Tipo de Combustible	Gasolina
Aplicación Principal	Chevrolet D-Max / Luv 2.2L - 2.4L

Rubro	Aplicación / Uso	Tipo de Material	Formato	Presentación / Notas
Sistema de Inyección	Tanque de Gasolina - D-Max / Luv	Polímeros de alta ingeniería resistentes a la corrosión y base metálica tratada	Conjunto Armado Completo	Incluye módulo estructural, flotador de nivel, pre-filtro inferior y empaque de sellado

Ajuste y Configuración de Trabajo: Diseñada con las especificaciones exactas de la estructura original del tanque de Chevrolet, asegurando que las mangueras de retorno, de alimentación y el conector eléctrico encajen perfectamente sin adaptaciones.

Resistencia Mecánica Elevada: La carcasa plástica exterior está inyectada en polímeros de alta resistencia química, capaces de soportar las vibraciones severas y los movimientos bruscos del combustible en terrenos irregulares.

Flotador de Precisión Calibrado: Equipado con un sensor de nivel de alta sensibilidad y contactos de larga vida útil que transmiten de forma lineal y exacta el volumen real de combustible en el panel.

Filtración Primaria de Alto Flujo: Cuenta con una malla de pre-filtración inferior diseñada para bloquear partículas gruesas de óxido o sedimentos típicos del fondo del tanque, resguardando la vida útil del motor de la bomba.