Bobina de Encendido GM / BOB.9023781 para Chevrolet Sail 1.4L (Modelos 2012 a 2016)

PRODUCTO: BOBINA DE ENCENDIDO (PAQUETE DE ENCENDIDO EN BLOQUE)

MARCA: GM / DETALLES DE REEMPLAZO PREMIUM OEM

VEHÍCULO: CHEVROLET SAIL 1.4L DOHC 16V (CÓDIGO: BOB.9023781 / 9023781)

Garantiza un encendido impecable, una combustión altamente eficiente y libre de fallas en cada ruta con la Bobina de Encendido GM BOB.9023781. Diseñada con las especificaciones y dimensiones milimétricas exactas para el motor 1.4L de la primera generación del Chevrolet Sail (modelos 2012 al 2016), este bloque de encendido es el escudo definitivo para proteger la potencia de tu motor frente a las exigentes condiciones del tráfico urbano y las aceleraciones en carretera.

Fabricada bajo rigurosos estándares de calidad OEM (Original Equipment Manufacturer), esta bobina cuenta con un embobinado doble de alta densidad aislado en resina epóxica de forma milimétrica. Su avanzada tecnología de encendido estático disipa eficazmente el calor extremo generado en el vano motor, evitando que ingresen fugas de corriente o cortocircuitos al sistema eléctrico principal. Además de mejorar drásticamente la entrega de chispa hacia los cables de bujía, mantiene el voltaje de salida óptimo y constante, protegiendo la computadora de abordo (ECU) contra desgastes prematuros y previniendo pérdidas de potencia, jaloneos o alertas de Check Engine por falsos encendidos (misfire).

Atributo	Especificación Técnica
Marca	Ajuste de Calidad Estándar General Motors / Reemplazo Premium
Código de Parte	BOB.9023781 (Equivalencias: 9023781 / 24105656)
Tipo de Bobina	Bloque de Encendido / Bobina de Salida Doble (Sistema DIS)
Número de Pines	Conector de precisión de 3 pines (Señal de control ECU)
Número de Salidas	4 torres de conexión macho (Para cables de bujía de cilindros 1, 2, 3 y 4)
Material Interno	Núcleo de acero magnético laminado y aislamiento termoestable premium
Uso Recomendado	Reemplazo completo cuando el motor presenta jaloneos al acelerar, tiembla en mínimo (ralentí), cuesta encender por las mañanas o se activa el testigo de falla de motor

Marca	Modelo / Línea	Motor	Año	Carrocería / Versión
Chevrolet	Sail (Classic / LS / LT / LTZ)	1.4L DOHC 16V (Motor S-TEC III)	2012 - 2016	Sedán / Hatchback (Transmisión Manual)

Calce Perfecto de Nueva Generación: Diseñada específicamente bajo parámetros geométricos de equipo original para atornillarse directamente en el lateral de la culata del Sail 1.4, garantizando un acople firme, rápido y milimétrico, libre de vibraciones que puedan falsear la conexión eléctrica.

Chispa Potente y Combustión Completa: Genera un arco voltaico de alta tensión de manera constante y sin restricciones, asegurando que la mezcla de aire y gasolina se queme por completo en las cámaras de combustión, lo que optimiza notablemente el consumo de combustible por galón y reduce las emisiones contaminantes.

Torres de Salida con Protección Corrosiva: Los bornes de conexión para los cables están recubiertos con aleaciones de alta conductividad que bloquean de forma excelente la formación de sulfato o herrumbre por humedad, siendo un aliado indispensable para asegurar la entrega de energía en días fríos o lluviosos.

Protección del Módulo de Inyección Electrónica: Sus componentes resistivos internos están calibrados milimétricamente para evitar las corrientes parásitas de retorno hacia la instalación eléctrica del auto, previniendo sobrecargas térmicas o costosas averías en la computadora principal del vehículo.