BOBINA DE ENCENDIDO BOSCH "ROJA" (ALTO RENDIMIENTO)

PRODUCTO: BOBINA DE ENCENDIDO DE ALTO RENDIMIENTO (CLÁSICA "BOSCH ROJA")

MARCA: BOSCH (CALIDAD Y TRADICIÓN EN SISTEMAS DE ENCENDIDO)

CÓDIGO DE ALMACÉN: BOB.9220081067

APLICACIÓN: MOTORES CLÁSICOS Y DE COMPETICIÓN (SISTEMAS CON PLATINOS O ENCENDIDO ELECTRÓNICO ADAPTADO)

La legendaria Bobina Bosch "Roja" es un referente mundial para entusiastas de motores que buscan optimizar la entrega de energía en el sistema de encendido. Diseñada originalmente para proporcionar una chispa más intensa y consistente en comparación con las bobinas estándar, este componente garantiza una combustión más completa, mejorando la respuesta del acelerador y la estabilidad del motor, especialmente en rangos de altas revoluciones.

Es la elección preferida para la restauración de vehículos clásicos o para motores que han sido preparados. La capacidad de esta bobina para elevar el voltaje de salida permite el uso de un gap (luz) de bujía ligeramente mayor, lo que maximiza el frente de llama dentro de la cámara de combustión.

Atributo	Especificación Técnica
Código de Almacén	BOB.9220081067
Marca	BOSCH
Identificación	Bobina de alto rendimiento ("Roja")
Rubro	Sistema de Encendido
Tensión de Trabajo	12V
Compatibilidad	Motores con distribuidor (requiere verificar resistencia balástica según la aplicación)
Formato	Unidad Individual
Presentación / Notas	Producto icónico para aplicaciones clásicas y mejoradas

• Chispa de Alta Intensidad: Proporciona un voltaje secundario superior, lo que asegura un encendido confiable bajo condiciones de carga elevada o mezcla pobre.

• Construcción Duradera: El diseño clásico con baño de aceite interno (en modelos tradicionales) permite una disipación de calor eficiente, evitando el sobrecalentamiento de los bobinados internos durante periodos prolongados de operación.

• Respuesta Dinámica: Mejora notablemente la calidad del encendido, reduciendo las posibilidades de fallas de combustión (misfires) en altas RPM.

• Estética y Funcionalidad: Además de su rendimiento técnico, ofrece el acabado estético clásico que muchos propietarios buscan para resaltar el compartimento del motor en vehículos de colección.