BASE DE MOTOR / CAJA (POSTERIOR) LIETUVO – CHERY ARRIZO 5 1.5 (2021-2024)

PRODUCTO: BASE DE MOTOR / SOPORTE POSTERIOR DE TRANSMISIÓN (TRANSMISSION MOUNT)

MARCA: LIETUVO (LÍNEA DE PRECISIÓN EN COMPONENTES DE CAUCHO-METAL)

VEHÍCULO / USO: CHERY ARRIZO 5 (MOTOR 1.5L, MODELOS 2021-2024)

Estabilice el tren motriz de su vehículo con la Base de Motor/Caja Posterior Lietuvo (código de almacén BM.J421001720BC). Este soporte es crítico para absorber las fuerzas de tracción y los impactos longitudinales que genera la transmisión durante la aceleración y la desaceleración. Al mantener la caja de cambios firmemente anclada al chasis, este soporte evita los saltos del motor, mejora la suavidad en el engranaje de las marchas y elimina ruidos metálicos o vibraciones secas que se producen bajo condiciones de carga en la conducción urbana y en carretera.

En vehículos de configuración de motor transversal como el Arrizo 5, el soporte posterior es el que recibe mayor esfuerzo mecánico, por lo que su desgaste suele ser más rápido que el de las bases laterales. La línea Lietuvo utiliza un compuesto de caucho vulcanizado diseñado para soportar altas cargas de fatiga sin perder su forma original. Al instalar este componente, usted garantiza que el motor y la transmisión funcionen alineados, evitando el desgaste prematuro de los rodamientos internos de la caja y protegiendo el sistema de escape contra tensiones innecesarias.

Atributo	Especificación Técnica
Código de Almacén	BM.J421001720BC
Línea de Calidad	Precision Rubber-Metal Component
Código de Referencia	J42-1001720BC
Compatibilidad de Modelos	Chery Arrizo 5 1.5L (2021 - 2024)
Material de Construcción	Acero estructural con caucho de alta densidad
Posición de Montaje	Posición Posterior (Soporte de Transmisión/Caja)
Garantía Dimensional	Alineación exacta con los pernos de anclaje de fábrica

Rubro	Aplicación / Uso
Repuestos	Sistema de Soporte del Tren Motriz
Tipo de Material	Compuesto de caucho vulcanizado reforzado
Formato	Unidad individual
Presentación / Notas	Se recomienda revisar el estado de los pernos de anclaje durante la sustitución

• Geometría de Alta Estabilidad: Diseñado específicamente para resistir el cabeceo (balanceo delantero-trasero) del motor, asegurando una transferencia de potencia más directa y eficiente a las ruedas.

• Compuesto de Caucho de Ingeniería: Material que equilibra la dureza necesaria para el soporte estructural con la elasticidad requerida para aislar las vibraciones mecánicas de la carrocería.

• Estructura de Acero Reforzado: Carcasa metálica construida para soportar impactos de torsión constantes, evitando la deformación de la pieza incluso ante un estilo de manejo exigente.

• Tratamiento de Protección contra Agentes Externos: Acabado superficial que previene la corrosión y el deterioro por contacto con grasas, aceites o el entorno térmico del motor, garantizando una larga vida útil.