
BM.8943752835 BASE MOTOR GP LUV RODEO V6 LH
Base de Motor Delantera Izquierda GP (Soporte de Motor V6)
PRODUCTO: SOPORTE / BASE DE MOTOR DELANTERA
MARCA: GP (CALIDAD PREMIUM EN COMPONENTES DE CAUCHO-METAL AUTOMOTRIZ)
VEHÍCULO / USO: CHEVROLET LUV / ISUZU RODEO / ISUZU TROOPER (MOTORES V6 / LADO IZQUIERDO - LH)
Elimine las molestas vibraciones en la cabina, suavice los arranques bajo cargas pesadas y proteja la integridad estructural de la transmisión con la Base de Motor Delantera Izquierda GP (código de almacén BM.8943752835). Desarrollado bajo las especificaciones constructivas y metalúrgicas más rigurosas de equipo original, este soporte reforzado es la solución definitiva para el lado izquierdo (Left Hand) de los potentes bloques V6 de Isuzu y Chevrolet.
La base o soporte de motor cumple la función crítica de fijar firmemente el pesado motor V6 al chasis del vehículo, actuando como el principal filtro de absorción para el torque y la energía cinética. Al soportar las altas demandas de torque de un motor de 6 cilindros, especialmente en camionetas de trabajo pesado o tracción 4x4, el componente de caucho interno sufre un desgaste natural por torsión, fatiga mecánica y exposición al calor. Esto se manifiesta cuando el caucho se rompe o se vence, provocando sacudidas bruscas al encender el auto, tirones fuertes al acelerar o golpeteos metálicos bajo el capó que pueden dañar periféricos. Instalar esta solución de alta ingeniería GP absorbe por completo los impactos mecánicos y devuelve el confort de marcha original.
Estructura de Acero Forjado Reforzada: Fabricada con placas de acero estructural de gran espesor y soldaduras robóticas continuas, diseñadas para resistir el peso y las severas fuerzas de torsión lateral que genera el motor V6.
Núcleo de Caucho de Alta Densidad: El compuesto elástico interno está formulado con elastómeros avanzados de alta resiliencia, calibrados para absorber el rango de frecuencias de vibración de los motores de 6 cilindros, evitando que se transmitan a la cabina.
Resistencia Térmica y Química Elevada: El caucho estructural cuenta con tratamientos químicos protectores que retrasan la cristalización, el agrietamiento prematuro y la degradación causados por las altas temperaturas del motor, lodo, agua y aceites residuales.
Geometría y Calce Directo OEM: Diseñada respetando al milímetro la distancia entre pernos, la altura del soporte y el ángulo de inclinación de la pieza original de fábrica con código 8-94375283-5, asegurando un montaje directo en el taller sin requerir adaptaciones.
Original: $16.30
-65%$16.30
$5.71Información del producto
Información del producto
Envío y devoluciones
Envío y devoluciones
Description
Base de Motor Delantera Izquierda GP (Soporte de Motor V6)
PRODUCTO: SOPORTE / BASE DE MOTOR DELANTERA
MARCA: GP (CALIDAD PREMIUM EN COMPONENTES DE CAUCHO-METAL AUTOMOTRIZ)
VEHÍCULO / USO: CHEVROLET LUV / ISUZU RODEO / ISUZU TROOPER (MOTORES V6 / LADO IZQUIERDO - LH)
Elimine las molestas vibraciones en la cabina, suavice los arranques bajo cargas pesadas y proteja la integridad estructural de la transmisión con la Base de Motor Delantera Izquierda GP (código de almacén BM.8943752835). Desarrollado bajo las especificaciones constructivas y metalúrgicas más rigurosas de equipo original, este soporte reforzado es la solución definitiva para el lado izquierdo (Left Hand) de los potentes bloques V6 de Isuzu y Chevrolet.
La base o soporte de motor cumple la función crítica de fijar firmemente el pesado motor V6 al chasis del vehículo, actuando como el principal filtro de absorción para el torque y la energía cinética. Al soportar las altas demandas de torque de un motor de 6 cilindros, especialmente en camionetas de trabajo pesado o tracción 4x4, el componente de caucho interno sufre un desgaste natural por torsión, fatiga mecánica y exposición al calor. Esto se manifiesta cuando el caucho se rompe o se vence, provocando sacudidas bruscas al encender el auto, tirones fuertes al acelerar o golpeteos metálicos bajo el capó que pueden dañar periféricos. Instalar esta solución de alta ingeniería GP absorbe por completo los impactos mecánicos y devuelve el confort de marcha original.
Estructura de Acero Forjado Reforzada: Fabricada con placas de acero estructural de gran espesor y soldaduras robóticas continuas, diseñadas para resistir el peso y las severas fuerzas de torsión lateral que genera el motor V6.
Núcleo de Caucho de Alta Densidad: El compuesto elástico interno está formulado con elastómeros avanzados de alta resiliencia, calibrados para absorber el rango de frecuencias de vibración de los motores de 6 cilindros, evitando que se transmitan a la cabina.
Resistencia Térmica y Química Elevada: El caucho estructural cuenta con tratamientos químicos protectores que retrasan la cristalización, el agrietamiento prematuro y la degradación causados por las altas temperaturas del motor, lodo, agua y aceites residuales.
Geometría y Calce Directo OEM: Diseñada respetando al milímetro la distancia entre pernos, la altura del soporte y el ángulo de inclinación de la pieza original de fábrica con código 8-94375283-5, asegurando un montaje directo en el taller sin requerir adaptaciones.









