Base de Caja de Cambios / Soporte de Motor Posterior LIETUVO Premium (Línea Great Wall Wingle 7 2.0 Diésel 2020-2024 / Código 1706100XP6EXA)

PRODUCTO: BASE DE MOTOR POSTERIOR / SOPORTE DE CAJA DE CAMBIOS (REAR TRANSMISSION MOUNTING)

MARCA: LIETUVO HEAVY PARTS (PROVEEDOR SPECIALIZADO EN COMPONENTES DE CAUCHO-METAL DE ALTA ROTACIÓN Y SOPORTE DE CARGA)

VEHÍCULO / USO: GREAT WALL WINGLE 7 (MOTOR 2.0L TURBO DIÉSEL GW4D20D / MODELOS DESDE 2020 HASTA 2024 / SOPORTE ESTRUCTURAL DE TRANSMISIÓN)

Elimine por completo los bruscos cabeceos del motor al arrancar, erradique las molestas vibraciones metálicas en la cabina y garantice cambios de marcha suaves y precisos con la Base de Caja/Motor Posterior LIETUVO (código de almacén BM.1706100XP6EXA). Diseñada, vulcanizada y probada bajo las más exigentes normativas de fatiga mecánica y torsión de equipo original (referencia técnica de catálogo original 1706100XP6EXA), este soporte estructural de alta resistencia es el componente correctivo definitivo para su camioneta Great Wall Wingle 7.

La base posterior de transmisión cumple una función crítica e indispensable en el tren motriz: actúa como el punto de anclaje flotante que une la caja de cambios al chasis del vehículo, encargándose de absorber y aislar los brutales torques de aceleración y las vibraciones secundarias generadas por el motor diésel. En camionetas de trabajo, carga pesada y tracción como la Great Wall Wingle 7 2.0D, este soporte de caucho-metal opera bajo un estrés estructural extremo en la ruta. Con el paso de los kilómetros, las fuerzas de torsión torsionales o la contaminación por fugas de aceite resecan, desprenden y rompen el bloque de caucho elástico interno. Esto desata síntomas críticos sumamente incómodos y destructivos: un fuerte golpe o "clonck" debajo de la cabina al arrancar o soltar el embrague, vibraciones molestas que se transmiten al volante y los pedales en el taller, desgaste prematuro de las crucetas del cardán, y dificultad para alinear e ingresar las marchas debido al desalineamiento físico de la caja en carretera. La ingeniería reforzada de caucho-metal de LIETUVO corrige esta falla de raíz.

Atributo	Especificación Técnica
Código de Almacén	BM.1706100XP6EXA
Marca	LIETUVO HEAVY PARTS
Código de Referencia Técnica	1706100XP6EXA (Calce preciso para tren motriz Great Wall)
Compatibilidad de Modelos	Great Wall Wingle 7 Diésel 2.0L (Años 2020, 2021, 2022, 2023, 2024)
Posición de Montaje	Posterior / Soporte inferior acoplado a la transmisión (Caja) y puente del chasis
Tecnología de Unión	Vulcanizado térmico de alta adherencia con propiedades anti-torsión
Garantía Dimensional	Dimensiones, barrenos de sujeción y dureza Shore calibrados de fábrica

Rubro	Aplicación / Uso	Tipo de Material	Formato	Presentación / Notas
Repuestos / Soportes de Motor y Caja	Amortiguación Estructural y Control de Oscilaciones del Tren Motriz Posterior	Acero estructural de alta templabilidad y compuesto de caucho natural NR de alta densidad	Unidad Individual	Se suministra lista para montaje directo; se aconseja verificar el estado de las dos bases delanteras de motor en el taller técnico para garantizar un equilibrado de carga perfecto

Bloque de Caucho de Alta Resiliencia Térmica y Mecánica: Fabricado con polímeros elásticos de alta densidad formulados para soportar el torque pesado de los motores diésel sin perder sus propiedades de amortiguación ni deformarse prematuramente en la ruta.

Estructura de Acero Estructural Estampado: El chasis metálico de la base está forjado con aceros de alto calibre tratados con recubrimientos anti-óxido, lo que impide micro-fisuras provocadas por los baches o los impactos viales.

Vulcanizado Químico Cero Desprendimientos: La unión entre el caucho amortiguador y las pletinas de acero cuenta con un proceso de cohesión molecular que resiste los severos tirones de la transmisión, evitando que el soporte se rompa en el taller mecánico.

Ajuste y Agujeros con Tolerancia OEM: Diseñado en estricta fidelidad con la geometría del puente de la Wingle 7, asegurando que los pernos calcen perfectamente en el taller técnico sin necesidad de forzar los componentes o realizar adaptaciones peligrosas.