Módulo de Bomba de Gasolina Completo Alternativo Premium (Línea Chery Tiggo 2 1.5 2017-2024 / Código A131106610)

PRODUCTO: BOMBA DE GASOLINA COMPLETA / MÓDULO DE COMBUSTIBLE INTEGRADO (FUEL PUMP ASSEMBLY)

MARCA: FORMATO ALTERNATIVO DE ALTA ROTACIÓN (CALIDAD COMPROBADA GRADO OEM)

VEHÍCULO / USO: CHERY TIGGO 2 / TIGGO 2 PRO (MOTOR 1.5L ACTECO SOHC / MODELOS DESDE 2017 HASTA 2024 / SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE)

Elimine por completo las fallas de encendido por falta de presión, erradique los peligrosos atrancamientos del motor al acelerar en pendientes y restaure el caudal óptimo de inyección con el Módulo de Bomba de Gasolina Completo (código de almacén BG.A131106610). Diseñado, ensamblado y calibrado bajo las más estrictas normativas de caudal y contrapresión de equipo original (referencia de intercambio técnico A13-1106610), este conjunto sellado es el reemplazo definitivo para el tanque de su Chery Tiggo 2.

El módulo de bomba de gasolina cumple la función crítica de succionar el combustible desde el fondo del tanque, presurizarlo de forma constante y enviarlo a través de las cañerías hacia la flauta de inyectores en el motor. Al ser una unidad completa, integra en un solo cuerpo el vaso contenedor, la pila (refección eléctrica), el filtro de combustible de malla fina, el regulador de presión y el flotante con sensor de nivel (reóstato). En vehículos de alta rotación urbana como la Chery Tiggo 2 1.5L, este componente trabaja de forma ininterrumpida sumergido en el combustible, el cual actúa también como su refrigerante natural. Con el paso de los kilómetros, el uso de gasolinas contaminadas con sedimentos obstruye los filtros internos, quemando los devanados de la pila o desgastando los contactos del flotador. Esto desata síntomas críticos muy problemáticos: el auto tarda mucho en encender por las mañanas, jaloneos severos al exigir potencia en carretera, caídas rápidas de presión medidas en el taller mecánico, lecturas erráticas o falsas del nivel de combustible en el tablero, y el riesgo inminente de que el vehículo se apague por completo en la ruta. Nuestro conjunto elíptico solventa esta falla de raíz.

Pila de Alta Eficiencia con Bobinado de Cobre: Equipada con un motor eléctrico interno de escobillas reforzadas que garantiza un flujo constante de combustible por hora, manteniendo la presión exacta requerida por los inyectores incluso en ralentí prolongado.

Vaso Contenedor en Polímero Térmico POM: Fabricado con plásticos de ingeniería avanzados que resisten de forma absoluta la corrosión química de la gasolina y los aditivos viales, impidiendo deformaciones estructurales en la ruta.

Flotante de Precisión con Sensor Micrométrico: El reóstato integrado transmite variaciones eléctricas estables a la computadora de la Tiggo 2, eliminando las agujas "locas" o lecturas falsas de tanque vacío en el taller técnico.

Filtro de Retención de Partículas de Alta Densidad: La malla del pre-filtro inferior y el cartucho interior aíslan eficientemente las micro-impurezas, el agua y el óxido suspendidos en el combustible, blindando los inyectores mecánicos contra taponamientos en carretera.