Base de Amortiguador Delantero Iberry/MGT Premium (Línea Chevrolet / Suzuki Grand Vitara 1.6L - 2.0L - 2.5L - 2.7L / Código BA.41810-65D00)

PRODUCTO: SOPORTE DE AMORTIGUADOR DELANTERO / BASE SUPERIOR DE AMORTIGUACIÓN ESTRUCTURAL CAUCHO-METAL DE ALTA FATIGA (FRONT STRUT MOUNT)

MARCA: IBERRY / MGT AUTOMOTIVE PARTS (PROVEEDOR MAESTRO ESPECIALIZADO EN COMPONENTES DE CAUCHO-METAL, SOPORTES DE TRANSMISIÓN Y SISTEMAS DE AMORTIGUACIÓN ESTRUCTURAL PESADA CON CALIDAD GRADO EQUIPO ORIGINAL)

VEHÍCULO / USO: CHEVROLET GRAND VITARA, SUZUKI GRAND VITARA (COMPATIBLE CON VERSIONES 3 PUERTAS Y 5 PUERTAS EN MOTORIZACIONES 1.6L, 2.0L, 2.5L V6 Y 2.7L V6 / MODELOS CLÁSICOS DE PRIMERA Y SEGUNDA GENERACIÓN / UBICACIÓN EN EL EJE DELANTERO SUPERIOR / ACOPLE CRÍTICO CONTRA IMPACTOS)

Anule por completo los molestos y peligrosos golpes secos o crujidos metálicos al transitar por terrenos irregulares, elimine el juego parásito que desalinea la dirección de su SUV 4x4 y devuelva el confort de marcha, la estabilidad y el aislamiento acústico original a su habitáculo con la Base de Amortiguador Delantero Iberry/MGT Premium (código de almacén BA.41810-65D00). Diseñada con un robusto núcleo de elastómero natural virgen vulcanizado a alta presión, un chasis de acero estructural pesado con estampado de precisión y calibrada matemáticamente para digerir los impactos severos de la calzada (referencias técnicas de catálogo maestro original OEM 41810-65D00), esta base superior es la solución correctiva definitiva para la suspensión de su vehículo.

La base superior del amortiguador cumple una función crítica e indispensable en el tren de rodaje y la física de dirección del vehículo: es el componente de sujeción maestro encargado de fijar de manera estricta el puntal del amortiguador a la torreta del chasis rígido. Actúa como un bloque aislante elástico encargado de filtrar, disipar y absorber las violentas vibraciones, golpes y oscilaciones mecánicas que las ruedas recogen del camino, impidiendo que impacten directamente contra la carrocería. En camionetas con alta fatiga vial, uso en terrenos destapados o caminos de herradura como la línea Grand Vitara, esta pieza soporta de forma continua el peso del eje delantero y las brutales fuerzas de torsión en curvas y pendientes. Con el paso de los kilómetros, el maltrato vial, la resequedad térmica bajo el capó o los ciclos de trabajo pesado rompen, aplastan o desprenden el caucho de su armazón metálico en el taller técnico. Esto desata síntomas críticos sumamente destructivos: un fuerte traqueteo o golpeteo metálico en la zona del motor al caer en baches en el taller mecánico, pérdida de la alineación de las llantas provocando un desgaste prematuro e irregular de la banda de rodadura, dirección errática o inestable que le resta control al conducir, y el riesgo inminente de que el vástago del amortiguador venza el soporte, dañando componentes del motor o comprometiendo gravemente la seguridad en plena ruta. La metalurgia y vulcanizado pesado de Iberry/MGT corrige esta falla de raíz.

Elastómero de Goma Vulcanizada de Alta Resiliencia: Formulado químicamente con compuestos elásticos de gran densidad que toleran fuerzas de compresión continuas y fatiga por carga pesada sin perder su altura original en carretera.

Chasis de Acero con Estampado de Alta Precisión: El armazón metálico exterior cuenta con dimensiones y orificios milimétricos idénticos al plano de fábrica, asegurando un calce estricto en la torreta del vehículo en el taller mecánico.

Pintura Electrostática de Protección Anticorrosiva: La superficie metálica posee un baño térmico que bloquea la formación de óxido o sulfatos causados por la humedad, lodo de la calzada o salpicaduras viales en el de taller técnico.

Unión Química Metal-Caucho de Alta Seguridad: El proceso de pegado por inyección vulcanizada garantiza que el bloque elástico jamás sufra desprendimientos ante los giros severos de la dirección o impactos fuertes, garantizando un andar silencioso en plena ruta.