Base de Amortiguador Delantero MGT Premium (Línea Nissan NP300 Frontier 2.5L YD25DDTI 4x4 / Modelos 2007-2012 / Código BA.56115EB70A)

PRODUCTO: SOPORTE DE AMORTIGUADOR DELANTERO / BASE SUPERIOR DE AMORTIGUACIÓN ESTRUCTURAL CAUCHO-METAL DE ALTA FATIGA (FRONT STRUT MOUNT)

MARCA: MGT AUTOMOTIVE PARTS (PROVEEDOR MAESTRO ESPECIALIZADO EN COMPONENTES DE CAUCHO-METAL, SOPORTES DE TRANSMISIÓN Y SISTEMAS DE AMORTIGUACIÓN ESTRUCTURAL EN VEHÍCULOS UTILITARIOS Y PESADOS CON CALIDAD GRADO EQUIPO ORIGINAL)

VEHÍCULO / USO: NISSAN NP300 FRONTIER, NISSAN NAVARA D40 (APLICABLE EXCLUSIVAMENTE PARA VERSIONES CON TRACCIÓN DE DOBLE TRANSMISIÓN 4x4 / MOTORIZACIÓN Turbo Diésel 2.5L YD25DDTI / MODELOS COMPRENDIDOS DESDE EL AÑO 2007 HASTA 2012 / ANCLAJE MAESTRO EN LA TORRETA DEL CHASIS DELANTERO)

Anule por completo los molestos y peligrosos golpes secos o crujidos metálicos al transitar por terrenos irregulares o trochas, elimine el juego parásito que desalinea la dirección de su camioneta de trabajo y devuelva la firmeza, la estabilidad de carga y el confort original a su habitáculo con la Base de Amortiguador Delantero MGT Premium (código de almacén BA.56115EB70A). Diseñada con un núcleo robusto de elastómero natural virgen vulcanizado a alta presión, un chasis de acero estructural de alto espesor y pernos de anclaje integrados de alta resistencia a la tracción (referencias técnicas de catálogo maestro original OEM 56115EB70A o 56115-EB70A), esta base superior es la solución correctiva definitiva para la suspensión de su Nissan.

La base superior del amortiguador cumple una función crítica e indispensable en el tren de rodaje, la tracción 4x4 y la física de dirección del vehículo: es el componente estructural encargado de anclar firmemente el conjunto del puntal del amortiguador delantero a la torreta rígida del chasis. Físicamente, actúa como un bloque aislante elástico diseñado para filtrar, disipar y absorber las violentas vibraciones, golpes secos y oscilaciones dinámicas que las ruedas recogen de la calzada en terrenos difíciles, impidiendo que impacten directamente contra la cabina. En camionetas pick-up de alta fatiga de trabajo, cargas de peso continuo y trayectos todoterreno como la línea Nissan NP300 2.5 Diésel, esta pieza soporta de forma continua el peso del eje delantero y las brutales fuerzas torsionales en pendientes y giros bruscos. Con el paso de los kilómetros, el maltrato vial en el campo, el transporte de materiales pesados o los ciclos de fatiga mecánica rompen, resecan o desprenden el caucho de su armazón de acero en el de taller técnico. Esto desata síntomas críticos sumamente destructivos: ruidos ásperos de golpeteo metálico en la zona del capó al caer en huecos en el taller mecánico, pérdida continua de la alineación que causa un desgaste prematuro e irregular de las llantas, una dirección inestable o errática que le resta control al conductor, y el riesgo inminente de que el conjunto del amortiguador venza el soporte, comprometiendo gravemente la estabilidad del vehículo. La ingeniería y vulcanizado pesado de MGT corrige esta falla de raíz.

Atributo	Especificación Técnica
Código de Almacén	BA.56115EB70A
Marca / Línea	MGT AUTOMOTIVE PARTS (Heavy Duty Rubber-Metal Series)
Código de Referencia OEM	56115EB70A / 56115-EB70A (Fidelidad geométrica de catálogo maestro original Nissan)
Compatibilidad de Motor	Bloques Nissan 2.5L Turbo Diésel (YD25DDTI High Output / Mid Output)
Configuración de Tracción	Exclusivo para plataformas con sistema de doble transmisión (4x4)
Posición de Montaje	Eje Delantero Superior (Aplica con simetría exacta para lado Izquierdo LH o Derecho RH)
Naturaleza del Chasis	Acero estructural de alta tenacidad molecular estampado con pernos prisioneros de alta dureza
Compuesto de Amortiguación	Caucho natural pesado formulado químicamente contra el cizallamiento e impactos mecánicos

Rubro	Aplicación / Uso	Tipo de Material	Formato	Presentación / Notas
Repuestos / Componentes de Chasis, Caucho y Suspensión	Fijación de Puntal de Suspensión, Filtrado de Impactos Viales y Estabilidad de Dirección 4x4	Acero forjado estampado de alta resistencia y elastómero de alta resiliencia vulcanizado	Unidad Individual	Se suministra lista con sus pernos incorporados de fábrica; se aconseja encarecidamente inspeccionar de forma meticulosa el estado de los amortiguadores y espirales en el taller mecánico al realizar el desmontaje, verificar el estado de las tuercas superiores y efectuar la alineación del eje delantero tras su instalación para garantizar un viaje seguro en la ruta

Elastómero de Goma Vulcanizada de Alta Resiliencia Heavy Duty: Formulado químicamente con compuestos elásticos de gran densidad que toleran fuerzas de compresión continuas y fatiga por carga pesada sin perder su altura original en carretera.

Chasis de Acero con Estampado de Alta Precisión: El armazón metálico exterior cuenta con dimensiones milimétricas perfectas que calzan con exactitud en la torreta del auto, anulando holguras en el taller mecánico.

Recubrimiento Protector Epóxico Anticorrosivo: La superficie metálica posee un baño térmico pesado que bloquea la formación de óxido por exposición a la humedad, lodo de la calzada o sales viales en el taller técnico.

Unión Química Metal-Caucho de Alta Seguridad: El proceso de pegado por inyección vulcanizada garantiza que el bloque elástico jamás sufra desprendimientos ante los giros severos de la dirección o impactos fuertes, garantizando un andar silencioso en plena ruta.