Banda Lisa Automotriz / Correa de Accesorios Tipo V (Código: B.B113) – Medida Industrial / Automotriz B-113

PRODUCTO: BANDA DE TRANSMISIÓN DE POTENCIA TRAPEZOIDAL SECCIÓN "B" (CORREA EN "V" LISA)

TIPO DE COMPONENTE: CORREA LISA DE ALTA TRANSICIÓN MECÁNICA / SIN COG (SIN DIENTES) DE GRAN LONGITUD

CÓDIGO DE PARTE: B.B113 / B113 / B-113 (Especificación técnica universal para sistemas de poleas de canal profundo en línea de transporte pesado, maquinaria agrícola e industrial)

Garantiza una transferencia de potencia impecable, una fricción dinámica altamente eficiente y un arrastre libre de patinamientos en sistemas de gran distancia entre ejes con la Banda Lisa Grado B113. Diseñada estrictamente bajo las exigentes normas internacionales de transmisión de potencia (RMA / ISO), este componente de fricción activa es el encargado de enlazar mecánicamente la fuerza del cigüeñal o motor primario hacia los periféricos acoplados de largo recorrido, manteniendo un torque rectilíneo constante y una tensión sumamente estable a lo largo del tiempo.

Fabricada bajo rigurosos estándares de ingeniería de polímeros con compuestos de caucho de cloropreno de alta densidad y reforzada internamente con cuerdas de tracción de poliéster de alta resiliencia, esta banda tolera de excelente forma las cargas de impacto severas y el estrés por fatiga cíclica rápida. Al poseer un perfil trapezoidal de flancos lisos maquinados a precisión, se asienta de manera perfecta en las paredes de la polea, disipando la temperatura operativa y bloqueando por completo los chillidos por deslizamiento en el taller o la planta, erradicando fallas catastróficas por pérdida de arrastre.

Ficha Técnica de Precisión

Atributo	Especificación Técnica Exacta
Perfil Dimensional	Sección B (Ancho de la base superior: 17 mm / Altura o espesor del cuerpo: 11 mm)
Longitud Nominal	113 Pulgadas – Medido de forma estanca en la circunferencia interna de la correa
Estructura Exterior	Diseño Liso (Wrap Construction) – Cubierta de tela tejida de alta resistencia que recubre el núcleo, ideal para trabajar como embrague y tolerar deslizamientos controlados sin deshilacharse
Núcleo de Tensión	Cuerdas de fibra de poliéster de alta tenacidad (Minimizan el estiramiento o flexión bajo demandas de alto torque)
Propiedades Químicas	Compuesto antiestático con alta resistencia al calor operacional, aceites dispersos del motor, grasas y fricción continua
Síntomas de Reemplazo	Banda estirada que llegó al límite físico del tensor mecánico, grietas profundas en los flancos laterales, desprendimiento de hilos o lona exterior, vibración excesiva por pérdida de flexión, o pérdida de RPM en el equipo conducido por patinamiento

Aplicación y Compatibilidad en Sistemas de Poleas (Línea de Transporte, Agrícola e Industrial)

Nota de confiabilidad: A diferencia de las bandas de accesorios estándar que son cortas, la configuración lisa B113 cuenta con un desarrollo longitudinal extenso de casi 2.87 metros. Es un componente crítico diseñado para grandes transmisiones industriales o para el vano motor de camiones pesados y autobuses donde los componentes como el alternador o el compresor de aire acondicionado se encuentran muy alejados del dumper central.

Segmento / Sistema	Aplicaciones Comunes de Arrastre	Función Mecánica en el Ensamble
Autobuses y Camiones	Sistemas de climatización comercial (Compresores de A/C de gran capacidad) y ventiladores de radiador de gran diámetro	Transmite de forma estanca el torque del motor hacia los periféricos traseros o elevados sin transmitir vibraciones destructivas
Maquinaria Agrícola	Mando de tracción e implementos en cosechadoras, picadoras de forraje, motobombas de riego grandes y tractores	Alta capacidad de resiliencia frente al lodo, agua de la ruta y polvo abrasivo del entorno de trabajo de campo
Equipo Industrial / Talleres	Transmisión de potencia en compresores de aire industriales (cabezotes de gran capacidad), tornos, mezcladoras y poleas motrices	Mantiene una velocidad periférica uniforme libre de saltos, optimizando el rendimiento del motor eléctrico o diésel

Atributos Clave del Componente

• Flancos Lisos de Contacto Uniforme: Al no poseer dientes o ranuras (diseño sin cog), toda la superficie lateral de la sección de 17 mm asienta firmemente contra el canal de la polea. Esto distribuye las fuerzas de compresión de manera sumamente homogénea, maximizando la fricción útil y reduciendo el desgaste prematuro del metal.

• Cubierta Textil Antidesgaste: El revestimiento de tela vulcanizada actúa como un escudo estanco absoluto que resguarda el núcleo de caucho de los efectos abrasivos del polvo de la ruta y salpicaduras de lubricantes, asegurando un funcionamiento sumamente silencioso.

• Bajo Coeficiente de Estiramiento Mecánico: Las cuerdas de tracción internas de poliéster están calibradas para mantener la tensión nominal inicial de montaje en el taller, evitando que la banda gane juego libre o se afloje de forma parásita durante largas jornadas de operación.

• Resistencia Térmica Estructural: El caucho de cloropreno premium tolera de excelente forma las variaciones térmicas drásticas dentro del vano motor o la estación de servicio, impidiendo que el compuesto se tueste o se agriete prematuramente, garantizando un funcionamiento sumamente confiable.