Motor de Arranque Misuki para Nissan Sentra B13 y Almera 1.6L (Campana Larga)

PRODUCTO: MOTOR DE ARRANQUE COMPLETO (SISTEMA ELÉCTRICO)

MARCA: MISUKI (TECNOLOGÍA PROFESIONAL EN ENCENDIDO Y ARRANQUE)

VEHÍCULO / USO: NISSAN SENTRA B13 Y NISSAN ALMERA CON MOTOR GA16DNE / GA16DE 1.6L 16V (DISEÑO DE 12 VOLTIOS, 8 DIENTES, CAMPANA LARGA)

Asegure un encendido instantáneo, suave y confiable en cada marcha con el Motor de Arranque Misuki (código de almacén ARR.23300-74Y00). Fabricado bajo estrictas especificaciones de equipo original (OE), este arrancador de campana larga está diseñado específicamente para los motores Nissan 1.6L de la serie GA, garantizando un acople preciso con la cremallera del volante de inercia y la fuerza de torsión (torque) necesaria para vencer la compresión del motor en cualquier condición climática.

El motor de arranque es el componente eléctrico crítico que inicia el ciclo de combustión del vehículo. El desgaste en los carbones, piñón o solenoide de una unidad antigua se manifiesta con un chasquido intermitente al girar la llave, un arrastre pesado del motor (como si no tuviera batería) o el aislamiento total del encendido. Instalar este conjunto completo Misuki elimina de raíz estas fallas, devolviendo la tranquilidad de un arranque rápido y protegiendo el sistema de carga de su vehículo.

Atributo	Especificación Técnica
Marca	Misuki
Código de Almacén	ARR.23300-74Y00
Número de Parte Original (OEM)	23300-74Y00 / 23300-0M200 / 23300-F4100
Voltaje de Operación	12 Voltios
Cantidad de Dientes (Piñón/Bendix)	8 Dientes (8D)
Tipo de Carcasa / Diseño	Campana Larga (Asegura el alineamiento exacto en cajas de cambio específicas)
Configuración de Motor	Nissan Twin Cam 1.6L (GA16DS / GA16DE / GA16DNE) 12V / 16V

Rubro	Aplicación / Uso	Tipo de Material	Formato	Presentación / Notas
Sistema Eléctrico / Encendido	Nissan Sentra B13 (Clásico) 1.6 Nissan Almera 1.6	Acero Forjado, Bobinados de Cobre de Alta Pureza y Carcasa de Aluminio	Unidad Completa Ensamblada	Componente listo para instalar (Plug & Play). Incluye solenoide (automático) y piñón bendix integrados y probados de fábrica

Solenoide de Alto Rendimiento: Equipado con un automático de arranque con contactos de cobre de alta resistencia que garantiza una transferencia eléctrica limpia y sin pérdidas de voltaje desde la batería hacia el motor interno.

Bobinado de Cobre Premium: El inducido y los campos eléctricos internos cuentan con hilos de cobre de pureza superior y aislamiento térmico de grado industrial, lo que evita el sobrecalentamiento y la pérdida de fuerza por arranques continuos.

Piñón Bendix Reforzado: Los 8 dientes del piñón están fabricados en acero con tratamiento térmico de alta dureza para soportar el impacto repetido contra la cremallera del motor, reduciendo el desgaste prematuro y el ruido al encender.

Carcasa Sellada Anticorrosión: Estructura exterior de aleación ligera fundida a presión con sellos internos que protegen los componentes de la humedad, el polvo y los residuos de aceite del vano motor, prolongando drásticamente su vida útil