Árbol de Levas de Motor YVS / Premium (Código: AL.221) para Chevrolet Luv 2.2L (C22NE) y D-Max 2.4L (C24SE) – Código Original: 93247257

PRODUCTO: ÁRBOL DE LEVAS DE MOTOR (EJE DE LEVAS SOHC - 8 VÁLVULAS)

MARCA: YVS COMPONENTES DE MOTOR / ORIGINAL REPLACEMENT (CALIDAD DE EQUIPO ORIGINAL OEM)

CONFIGURACIÓN DE MOTOR: Para Motores de Un Solo Árbol de Levas en la Culata (SOHC / 8 Válvulas)

CÓDIGO DE PARTE: AL.221 / 93247257 / 93247257H (Maquinado milimétrico de alta precisión para bloque Isuzu/GM Family II)

Garantiza un ciclo de combustión impecable, una apertura de válvulas altamente eficiente y una marcha libre de pérdidas de potencia o ruidos de golpeteo en la culata (cabezote) con el Árbol de Levas Premium AL.221. Diseñado estrictamente bajo las exigentes tolerancias físicas, diagramas de distribución (tiempo de permanencia y cruce de válvulas) y especificaciones milimétricas de la plataforma de motores Isuzu y General Motors, este componente técnico de alta precisión es el encargado de sincronizar mecánicamente la apertura y cierre de las válvulas de admisión y escape en total armonía con el cigüeñal.

Fabricado bajo los más rigurosos estándares internacionales de equipo original con fundición de hierro nodular aleado o acero forjado de gran tenacidad, este eje de levas cuenta con muñones de apoyo y lóbulos tratados térmicamente mediante cementación o nitruración profunda. Su avanzada ingeniería metalúrgica le permite tolerar de forma excelente el estrés de la fricción cíclica rápida y pesada provocada por los balancines/impulsadores hidráulicos con fuerza constante. Al poseer un acabado pulido espejo en los perfiles de leva, bloquea por completo el desgaste prematuro por rozamiento, erradicando fallas en el ralentí y asegurando un óptimo llenado de los cilindros.

Ficha Técnica de Precisión

Atributo	Especificación Técnica Exacta
Código de Catálogo	AL.221 (Referencia OEM GM/Chevrolet: 93247257 / 93247257H)
Configuración	Motor SOHC (Single Overhead Camshaft) de 8 Válvulas
Tipo de Distribución	Accionamiento por banda / correa de distribución
Muñones de Apoyo	Rectificados micrométricamente para un asentamiento plano sobre los cojinetes del cabezote
Uso Recomendado	Reemplazo inmediato si el motor presenta pérdida de potencia en alta revolución debido a lóbulos gastados ("pistas planas"), si emite un golpeteo metálico constante en la tapa de válvulas, o si se detecta rayaduras profundas en los apoyos por problemas de lubricación

Aplicación y Compatibilidad Vehicular

Nota de confiabilidad: Diseñado específicamente para la icónica familia de motores GM Family II (bloques fundidos de origen Isuzu/Opel), muy masivos en el parque automotor de camionetas de carga y trabajo regional.

Marca	Modelo / Línea	Motorización Típica	Año de Aplicación	Versión / Eje
Chevrolet / Isuzu	Luv 2.2	2.2L SOHC 8V (Motor C22NE)	1999 - 2005	Camioneta Cabina Simple / Doble (4x2 y 4x4)
Chevrolet / Isuzu	D-Max 2.4	2.4L SOHC 8V (Motor C24SE)	2005 - 2015	Pickup de Trabajo (Inyección Electrónica MPFI)

Atributos Clave del Componente

• Lóbulos con Endurecimiento por Inducción: El contorno de cada leva recibe un tratamiento térmico severo que eleva la dureza superficial (escala Rockwell), evitando que el roce continuo con el balancín desgaste la cúspide de la leva y altere la alzada de la válvula.

• Conductos de Lubricación Perfectamente Limpios: El eje interno y las salidas de aceite están maquinados sin rebabas residuales, asegurando que el flujo de aceite a presión llegue de forma rectilínea e inmediata a los puntos de fricción desde el arranque en frío.

• Geometría de Sincronización Exacta: Los ángulos de desfase entre las levas de admisión y escape están calibrados milimétricamente bajo planos OEM, lo que garantiza un ralentí sumamente estable, bajas emisiones contaminantes y un óptimo torque en bajas revoluciones.

• Asiento de Polea y Distribuidor Preciso: El extremo frontal cuenta con el cuñero y roscado exacto para la polea de la banda de distribución, mientras que el extremo posterior acopla limpiamente con el sistema de encendido/sensor según la versión del motor, garantizando un funcionamiento sumamente confiable en ruta.