Amortiguador Delantero Izquierdo a Gas XGM

PRODUCTO: AMORTIGUADOR DE SUSPENSIÓN DELANTERO (A GAS)

MARCA: XGM (TECNOLOGÍA AVANZADA EN CONFORT Y ESTABILIDAD AUTOMOTRIZ)

VEHÍCULO / USO: CHEVROLET SAIL 1.4 (LADO IZQUIERDO - LH)

Devuelva el control absoluto a la dirección de su auto, optimice la adherencia en curvas y garantice un frenado firme y nivelado con el Amortiguador Delantero Izquierdo a Gas XGM (código de almacén A.96586887). Diseñado minuciosamente bajo los parámetros constructivos de equipo original, este componente cubre el lado izquierdo (Left Hand) del tren motriz delantero del Chevrolet Sail 1.4.

El amortiguador delantero izquierdo trabaja de forma directa con la mangueta y la dirección para absorber las brutales imperfecciones de las vías urbanas y carreteras. La tecnología de XGM emplea una carga de gas nitrógeno a alta presión acoplada al fluido hidráulico; esto evita la formación de espuma o burbujas de aire (cavitación) que suele ablandar los amortiguadores comunes cuando se trabaja a altas velocidades o en terrenos irregulares. Si su amortiguador actual presenta fugas de aceite o el auto rebota de manera excesiva, el cambio por este elemento presurizado es crucial para restaurar la seguridad activa, la suavidad de marcha y evitar que las llantas sufran un desgaste irregular.

Atributo	Especificación Técnica
Código de Almacén	A.96586887
Marca	XGM
Números de Parte Equivalentes (OEM)	96586887 / 96586885 / 24108543
Tipo de Amortiguador	Presurizado a Gas Nitrógeno / Sistema Bitubo
Posición en el Vehículo	Suspensión Delantera - Lado Izquierdo (LH)
Aplicación Principal	Chevrolet Sail 1.4 (Versiones Sedán, Hatchback y Sport)

Rubro	Aplicación / Uso	Tipo de Material	Formato	Presentación / Notas
Suspensión / Confort	Tren Delantero Chevrolet Sail (LH)	Cuerpo de acero estructural reforzado con vástago endurecido a espejo	Unidad Individual	Cuenta con los soportes integrados de fábrica para líneas de freno y sensor ABS si aplica

Presurización con Gas Nitrógeno: Mantiene una resistencia constante a la compresión y extensión, respondiendo con mayor rapidez que un sistema hidráulico clásico para estabilizar la carrocería de inmediato ante cualquier irregularidad.

Vástago de Cromo Endurecido de Alta Resistencia: El eje central se somete a un tratamiento térmico profundo y pulido micro-milimétrico, lo que reduce drásticamente el rozamiento, los ruidos por fricción y el desgaste de los retenes internos.

Sello Retén de Aceite Multilabio: Configurado con labiales selladores de alta ingeniería que retienen la carga de gas y el aceite en el interior, aislando el mecanismo de contaminantes externos como el barro, agua de lluvia y polvo de la vía.

Anclajes y Acople Directo OEM: Fabricado de forma exacta con la geometría, inclinación del plato del resorte y bases de sujeción idénticas a los códigos de fábrica 96586887 y 96586885, facilitando un montaje limpio y una alineación rápida en el taller.