Amortiguador Delantero XGM Reforzado

PRODUCTO: AMORTIGUADOR DE SUSPENSIÓN DELANTERO

MARCA: XGM (TECNOLOGÍA AVANZADA EN CONFORT Y ESTABILIDAD AUTOMOTRIZ)

VEHÍCULO / USO: CHEVROLET D-MAX 2.4 / 2.5 TURBO DIÉSEL (VERSIÓN 4X2 - AMBOS LADOS R/L)

Soporte las duras jornadas de trabajo, elimine los rebotes incontrolables en terrenos difíciles y devuelva la estabilidad de carga a su camioneta con el Amortiguador Delantero XGM (código de almacén A.341355). Diseñado bajo exigentes parámetros de servicio pesado, este componente es compatible para ambos lados del eje delantero (izquierdo o derecho) en las camionetas Chevrolet D-Max con tracción simple (4x2).

El amortiguador delantero en una Pick-Up de trabajo como la Chevrolet D-Max cumple la función crítica de absorber los fuertes impactos del camino, estabilizar el peso del motor y mantener las llantas firmemente pegadas al asfalto o caminos de tercer orden. Debido al uso en rutas irregulares, los amortiguadores originales tienden a perder presión, manifestando ruidos de golpe seco, inclinación exagerada al frenar y un peligroso bamboleo en curvas. Al instalar la solución estructural de XGM, usted recupera el control de guiado y la firmeza del tren delantero que su herramienta de trabajo necesita.

Atributo	Especificación Técnica
Código de Almacén	A.341355
Marca	XGM
Número de Parte de Referencia	341355
Posición en el Vehículo	Suspensión Delantera - Lado Izquierdo o Derecho (Bilateral R/L)
Tipo de Componente	Amortiguador Estructural de Suspensión
Aplicación Principal	Chevrolet D-Max 2.4L Gasolina / 2.5L Turbo Diésel (Modelos 4x2)

Rubro	Aplicación / Uso	Tipo de Material	Formato	Presentación / Notas
Suspensión / Confort	Tren Delantero Chevrolet D-Max 4x2	Acero de aleación estructural con vástago de cromo endurecido	Unidad Individual	Diseño bilateral; se recomienda cambiar por pareja para garantizar un comportamiento simétrico

Estructura Reforzada para Camioneta: Construido con un cuerpo de acero de mayor espesor molecular diseñado específicamente para soportar el peso frontal y la fatiga mecánica constante en baches severos.

Vástago de Alta Resistencia: Cuenta con un eje central cromado y templado térmicamente con un pulido espejo que minimiza el rozamiento, previniendo ruidos en la suspensión y extendiendo la vida útil de los sellos.

Retén Hidráulico Multilabio: Equipado con sellos internos de alta ingeniería que retienen el fluido de forma hermética bajo situaciones de alta presión operativa, bloqueando el ingreso de agua, lodo y polvo de la vía.

Montaje Directo sin Modificaciones: Fabricado respetando estrictamente las dimensiones, ojales de sujeción inferior y espárrago superior de la configuración de fábrica de la D-Max 4x2, asegurando una instalación rápida y un proceso de alineación limpio.