A.1078462 AMORTIGUADOR POS DRK GLORY 560 19-22
Amortiguador Posterior DRK Premium (Línea DFSK Glory 560)
PRODUCTO: AMORTIGUADOR POSTERIOR DE SUSPENSIÓN (GAS SHOCK ABSORBER)
MARCA: DRK (INGENIERÍA REFORZADA EN CONFORT Y CONTROL CON CALIDAD DE EQUIPO ORIGINAL)
VEHÍCULO / USO: DFSK GLORY 560 (AÑOS 2019 A 2022 / APLICACIÓN BILATERAL)
Recupere la estabilidad original de su SUV, elimine los molestos balanceos de la carrocería en curvas y garantice un viaje suave y seguro para todos los pasajeros con el Amortiguador Posterior DRK (código de almacén A.1078462). Diseñado bajo las especificaciones de carga, peso y carrera más estrictas de fábrica, este conjunto a gas es el reemplazo estructural definitivo para el eje trasero de su Glory 560.
El amortiguador posterior cumple la función crítica de controlar la oscilación de los resortes traseros, absorbiendo de forma efectiva los impactos provocados por las irregularidades del camino y evitando que el vehículo pierda adherencia. Al tratarse de un vehículo familiar diseñado para albergar hasta tres filas de asientos, el eje posterior opera bajo una alta exigencia de carga y peso variable. Con el paso de los kilómetros, los sellos internos se desgastan, ocasionando la pérdida del gas nitrógeno y del aceite hidráulico. Esto se manifiesta con fallas notables: la parte trasera del auto se siente inestable o "saltona" en desniveles, se percibe un hundimiento excesivo al acelerar o al llevar pasajeros, y se generan ruidos de golpe seco provenientes del chasis. Sustituir las piezas desgastadas por la ingeniería de DRK restablece la firmeza de marcha y protege los neumáticos traseros de un desgaste prematuro.
| Atributo | Especificación Técnica |
| Código de Almacén | A.1078462 |
| Marca | DRK |
| Tipo de Amortiguador | Presurizado con Gas Nitrógeno (Estructura reforzada de alta respuesta) |
| Posición en el Vehículo | Eje Trasero / Aplicación Bilateral (Calza idéntico en lado Izquierdo o Derecho) |
| Rango de Años Aplicable | 2019, 2020, 2021, 2022 |
| Aplicación Principal | DFSK Glory 560 (Todos los modelos con tracción delantera compatibles) |
| Rubro | Aplicación / Uso | Tipo de Material | Formato | Presentación / Notas |
| Suspensión / Amortiguadores | Tren Trasero DFSK Glory 560 | Cuerpo cilíndrico de acero de alta resistencia con vástago cromado | Unidad Individual | Se recomienda realizar el cambio por par (izquierdo y derecho) para un rendimiento simétrico |
Presurización con Gas Nitrógeno: Cuenta con una carga de gas a alta presión que evita la cavitación (formación de burbujas en el aceite) durante el trabajo continuo, asegurando una amortiguación homogénea incluso en caminos irregulares o a plena carga.
Vástago Micro-Cromado y Templado: Diseñado con un eje central endurecido mediante tratamiento térmico y pulido a espejo, lo que reduce drásticamente la fricción contra los retenes internos y prolonga la vida útil de la pieza.
Bujes de Caucho de Alta Densidad: Equipado en sus extremos con ojos de sujeción e insertos de caucho de especificación automotriz pesada, capaces de absorber las vibraciones de alta frecuencia antes de que se transmitan a la cabina.
Geometría y Calce Estilo OEM: Diseñado respetando milimétricamente las longitudes en compresión y extensión, así como los diámetros de los pernos de fijación originales de fábrica, lo que garantiza una instalación directa en el taller mecánico sin modificaciones.
Información del producto
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Envío y devoluciones
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Description
Amortiguador Posterior DRK Premium (Línea DFSK Glory 560)
PRODUCTO: AMORTIGUADOR POSTERIOR DE SUSPENSIÓN (GAS SHOCK ABSORBER)
MARCA: DRK (INGENIERÍA REFORZADA EN CONFORT Y CONTROL CON CALIDAD DE EQUIPO ORIGINAL)
VEHÍCULO / USO: DFSK GLORY 560 (AÑOS 2019 A 2022 / APLICACIÓN BILATERAL)
Recupere la estabilidad original de su SUV, elimine los molestos balanceos de la carrocería en curvas y garantice un viaje suave y seguro para todos los pasajeros con el Amortiguador Posterior DRK (código de almacén A.1078462). Diseñado bajo las especificaciones de carga, peso y carrera más estrictas de fábrica, este conjunto a gas es el reemplazo estructural definitivo para el eje trasero de su Glory 560.
El amortiguador posterior cumple la función crítica de controlar la oscilación de los resortes traseros, absorbiendo de forma efectiva los impactos provocados por las irregularidades del camino y evitando que el vehículo pierda adherencia. Al tratarse de un vehículo familiar diseñado para albergar hasta tres filas de asientos, el eje posterior opera bajo una alta exigencia de carga y peso variable. Con el paso de los kilómetros, los sellos internos se desgastan, ocasionando la pérdida del gas nitrógeno y del aceite hidráulico. Esto se manifiesta con fallas notables: la parte trasera del auto se siente inestable o "saltona" en desniveles, se percibe un hundimiento excesivo al acelerar o al llevar pasajeros, y se generan ruidos de golpe seco provenientes del chasis. Sustituir las piezas desgastadas por la ingeniería de DRK restablece la firmeza de marcha y protege los neumáticos traseros de un desgaste prematuro.
| Atributo | Especificación Técnica |
| Código de Almacén | A.1078462 |
| Marca | DRK |
| Tipo de Amortiguador | Presurizado con Gas Nitrógeno (Estructura reforzada de alta respuesta) |
| Posición en el Vehículo | Eje Trasero / Aplicación Bilateral (Calza idéntico en lado Izquierdo o Derecho) |
| Rango de Años Aplicable | 2019, 2020, 2021, 2022 |
| Aplicación Principal | DFSK Glory 560 (Todos los modelos con tracción delantera compatibles) |
| Rubro | Aplicación / Uso | Tipo de Material | Formato | Presentación / Notas |
| Suspensión / Amortiguadores | Tren Trasero DFSK Glory 560 | Cuerpo cilíndrico de acero de alta resistencia con vástago cromado | Unidad Individual | Se recomienda realizar el cambio por par (izquierdo y derecho) para un rendimiento simétrico |
Presurización con Gas Nitrógeno: Cuenta con una carga de gas a alta presión que evita la cavitación (formación de burbujas en el aceite) durante el trabajo continuo, asegurando una amortiguación homogénea incluso en caminos irregulares o a plena carga.
Vástago Micro-Cromado y Templado: Diseñado con un eje central endurecido mediante tratamiento térmico y pulido a espejo, lo que reduce drásticamente la fricción contra los retenes internos y prolonga la vida útil de la pieza.
Bujes de Caucho de Alta Densidad: Equipado en sus extremos con ojos de sujeción e insertos de caucho de especificación automotriz pesada, capaces de absorber las vibraciones de alta frecuencia antes de que se transmitan a la cabina.
Geometría y Calce Estilo OEM: Diseñado respetando milimétricamente las longitudes en compresión y extensión, así como los diámetros de los pernos de fijación originales de fábrica, lo que garantiza una instalación directa en el taller mecánico sin modificaciones.









